全球軍事擴張與美國政策變動影響電動車與能源市場動態

北約在2025年峰會上決定將每年GDP的5%用於國防，顯示全球軍事支出進入擴張期。尤其是中國的國防預算穩定增長，重視空中力量的建設，未來將新增300至400架先進戰機，並投資超過人民幣2000億元。這一趨勢也促使相關企業股價上揚[1]。與此同時，美國電動車稅額抵免政策將於9月30日終止，特斯拉 (TSLA-US) 預計每年損失約12億美元，影響其2024年利潤的17%。這一政策的變化將使傳統汽車製造商受益，並可能導致電動車銷量短期內激增後急劇下降，進一步影響市場競爭力[2]。整體而言，全球軍事與電動車市場的變化反映出地緣政治與政策環境的深刻影響，未來市場動態值得密切關注。

美國眾議院通過《大而美法案》，該法案將為化石能源和半導體產業帶來顯著利好。前者享有低特許權使用費率及碳捕捉補貼，後者的稅收抵免比例提升至35%[3]。然而，AI與科技業則面臨政策逆轉，監管期限縮短至5年，電動車市場的7500美元購車補助也將永久取消，顯示出政策導向的明顯轉變[3]。同時，美國政府對奇異航太（GE Aerospace）解除對中國商飛供應噴射引擎的禁令，顯示美中貿易緊張局勢有所緩和，並且其他航空航天公司也獲得類似的出口許可，預示著雙邊經濟交流可能重啟[4]。這些政策變化將深刻影響相關產業的未來發展格局，投資者需密切關注市場反應及後續動態。

美國對伊朗的「極限施壓」政策持續升級，最新制裁針對幫助伊朗出口原油的企業及其「影子艦隊」，顯示出美方對德黑蘭經濟施壓的決心，尤其是針對與恐怖組織有關的資金流動[5]。同時，中國外交部長王毅在與德國外長會晤時強調，稀土問題不會成為中歐之間的障礙，並呼籲遵守出口規範以保障歐洲企業需求，顯示出中方在全球供應鏈中的穩定角色[6]。此外，MIT經濟學家David Autor警告，AI的快速發展可能導致技能貶值而非失業，未來的職場競爭將更加激烈，企業需重視創造力和適應性，以應對技能價值的變化[7]。在此背景下，歐洲商界面臨關稅大限的壓力，企業急於前往美國遊說，專家指出妥協或成為最現實的選擇，顯示出全球貿易環境的不確定性[8]。