爭議再一樁！希拉蕊暗批Uber將司機當外包工

7月14日消息，據國外媒體報導，創造就業一直以來都是美國總統大選的重要議題，而當下的零工經濟催生的部分工作至少已經引起了一位總統候選人的擔憂。

正爭奪民主黨總統候選人提名的希拉莉·柯林頓(Hillary Clinton)將瞄頭對準了像Uber這樣的公司。周一，她在紐約新學院大學發表演講時表示，她會“打擊那些將員工錯誤歸類為外包工，甚至剝削他們的工資的老闆。”雖然她沒有明指Uber，但該打車巨頭因其將司機歸類為獨立承包人而非員工的行為正受到密切的監督。

“很多美國人通過出租小房間、設計網站、出售自己在家設計的品甚至用自己的車載客等方式賺外快。”希拉莉在演講中道，“這種按需經濟，或者‘零工經濟’，創造出了令人興奮的機會，且釋放創新。但它也引發了工作保護和未來的好工作應該要怎樣方面的棘手問題。”

“公平的薪酬和公平的調度，帶薪假，帶薪病假，兒童保育，對於我們的競爭力和發展都至關重要。”希拉莉道，暗指諸如Uber司機的獨立承包人沒有得到應得的福利。

Uber目前將司機歸類為外包工，意味該公司不必承擔各類福利成本，其中包括社保、健康保險、帶薪病假、汽車保養等等。如果所有的司機都歸類為員工，那麼Uber就得為所有的這些福利埋單，同時也得管理超過100萬人的員工團隊。

Uber於2009年開始運營，目前是全球最大的打車服務，服務覆蓋全球59個國家的逾250個城市。它當前的估值達到412億美元，在全球所有獲風投投資的創業公司中位居第二。

然而，對於該舊金山公司該如何歸類它的司機的法律爭端近幾個月出現加劇。3月，加州勞工委員會裁定，前Uber司機之前屬於該公司的員工，而非外包工；Uber需要向她支付她在供職期間的4000多美元的費用和其它的成本。

Uber正面臨三位前Uber司機的起訴，后者稱他們本應被歸類為員工，而非獨立承包人。這些司機正在代表16萬曾效力Uber的司機尋求集體訴訟地位。

在上周提交的反對集體訴訟地位的動議中，Uber聲稱，它給司機制定了數項不同的服務協議和合約，因此難以將所有的司機歸為同一類人。該公司還將來自400名司機的聲明納入動議，聲明顯示他們更願意被歸類為外包工，而非員工。

該公司還指出，應該將司機歸類為外包工的另一個原因是，他們有靈活的工作時間，能夠自由控制提供服務的時間。