美股回暖：蘋果推新功能、輝達市值重返3兆，日產重組應對挑戰

紐瓦克自由國際機場的頻繁故障對聯合航空 (UAL-US) 造成了顯著的財務損失及聲譽危機，該機場在短短兩週內發生三次通訊故障，導致聯航航班運行受到嚴重影響，且自4月以來已經延誤超過9000個航班，顯示出其運營困難的加劇[5]。同時，美國4月的消費者物價指數(CPI)年增率降至2.3%，為2021年以來的最低水平，進一步推升市場對聯準會(Fed)降息的期待，然而經濟學家警告，關稅帶來的通膨效應可能在5月逐漸顯現，這將對經濟前景構成挑戰[6]。在此背景下，聯航的運營困境與整體經濟環境的變化相互交織，未來的市場走向將取決於Fed的政策調整及通膨壓力的控制，這對航空業及整體經濟的影響值得密切關注。

日產汽車在面對25年來最慘重的財報後，宣布將進行大規模重組，包括裁員兩萬人及關閉7座工廠，這一系列措施旨在應對高達6,709億日元的淨損及美國貿易政策帶來的額外壓力[7]。新任執行長艾斯皮諾薩強調，日產需將年產能削減至250萬輛，以求在電動車市場中與鴻海及三菱深化合作，應對激烈競爭。相比之下，安德瑪在第4財季度的營收降幅小於預期，顯示其精簡產品線的策略初見成效，儘管營收仍下降11%至11.8億美元，但未來的挑戰依然存在，因為公司未來的營收受到貿易政策及宏觀經濟環境的不確定性影響[8]。這兩家公司的情況反映出當前全球市場中，企業在轉型與重組過程中所面臨的挑戰與機遇，尤其是在不斷變化的經濟環境下，如何有效調整策略以維持競爭力成為關鍵。

美國白宮宣布將中國寄往美國的小額包裹關稅從120%調降至54%，此舉不僅被視為美中貿易緊張降溫的信號，也將直接利好中國電商平台如Shein和Temu，這些企業可藉此降低運營成本並提升競爭力[9]。新政策允許運輸公司選擇繳納54%的關稅或固定100美元的費用，顯示出美方在貿易政策上的靈活性，企業可利用90天的過渡期加強本地倉儲以應對未來變數。此外，豐田汽車 (TM-US) 也在電動車市場上進行了重要升級，推出全新設計的bZ車型，續航里程提升至314英里，並配備特斯拉的充電系統，顯示出豐田在電動車領域的積極布局[10]。這些動態反映出美國市場對於中國電商及電動車的需求正在發生變化，未來將持續影響相關企業的市場策略和競爭格局。