比亞迪發布超級e平台,閃充5分鐘續航470公里,開啟油電同速

　　《經濟通通訊社18日專訊》3月17日晚,比亞迪(01211-HK)召開超級e平台技術暨漢L、唐L預售發布會,其稱新一代純電技術平台超級e平台,在核心的電機、電池、電控等領域全面升級,「刷新多項全球之最」。據發布會介紹,超級e平台在充電速度上,實現充電功率1兆瓦(1000kW),實現全球量產最高峰值充電速度1秒2公里,達到全球量產最快充電速度--閃充5分鐘,續航400公里;性能達到單模塊單電機功率580kW,最高車速超300km╱h,有關技術首發搭載於旗艦漢L、唐L車型,並即日起正式開啟預售。

*充電5分鐘續航470公里*

　　比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上直言:「為了徹底解決用戶的充電焦慮,我們的追求在充電速度上實現『油電同速』。」要實現「油電同速」,在充電上就必須同時做到超高電

壓和超大電流。王傳福介紹,此次發布的超級e平台,是全球首個量產的乘用車「全域千伏高壓架構」,把電池、電機、電源、空調等都做到了1000V,將電動車帶入千伏時代。

　　電池方面,發布會還正式發布了「閃充電池」,聲稱該電池從正極到負極構建起超高速離子通道,內阻降低50%,充電電流實現1000A,充電倍率達到10C。比亞迪表示,在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下,「閃充電池」可以做到全球量產最大充電功率1兆瓦(1000kW)。

　　王傳福表示,經過在漢L的測試,新電池和充電系統可以達到5分鐘充電470公里續航。

為匹配超高功率充電,比亞迪自研並量產了全新一代車規級碳化矽功率晶片,該晶片的電壓等級高達1500V,據稱是行業首次量產應用的、最高電壓等級的車規級碳化矽功率晶片。

　　比亞迪還發布了全球首款量產3萬轉電機。比亞迪高級副總裁羅紅斌表示,「3萬轉電機不僅實現了車速的大幅提升,還可以大幅度降低電機重量,縮小電機體積,提高功率密度。」

*擬建設4000多座兆瓦閃充站*