Gartner:今年北美和歐洲車廠面臨關閉壓力
鉅亨網編譯張祖仁 綜合外電 2025-01-16 17:55
研究和諮詢公司 Gartner 周四 (16 日) 發表報告表示,由於汽車品牌面臨產能過剩和價格競爭的困境,今年歐洲和北美的幾家汽車工廠面臨關閉或出售的風險。
該公司表示,由於面臨排放目標和關稅,汽車製造商可能會在 2025 年削減兩大洲的產能;而中國憑藉在軟體和電氣化方面的優勢,將在電動車 (EV) 領域占據主導地位。
Gartner 副總裁分析師帕契可 (Pedro Pacheco) 表示,在高成本國家,關閉或出售企業的可能性更大,因為這些國家的政治和社會壓力將被日益激烈的競爭所抵消。
他說,「這有點像壓力鍋。」「壓力越來越大,迫使許多汽車製造商做出更務實的決定。」
該諮詢公司預測,中國品牌可能透過收購工廠來克服貿易壁壘,或在成本較低的歐洲國家和摩洛哥或土耳其等自由貿易夥伴開設新工廠。
由於擔心 2025 年歐盟二氧化碳排放規則的干擾,德國汽車供應商博世執行長哈通 (Stefan Hartung) 周三 (15 日) 向《汽車與運動》雜誌表示,歐盟應該避免對未達到目標的公司進行罰款。
法國汽車遊說團體 PFA 主席沙泰勒 (Luc Chatel) 表示,歐洲汽車產業已無法實現 2030 年和 2035 年的電動車目標,「風險在於:我們最終會減少內燃機汽車的銷量,而人為地提高電動車的銷量。」
雖然電氣化面臨挑戰,Gartner 預計 2025 年電動公車、轎車、廂型車和重型卡車的整體出貨量將成長 17%。在 2030 年前超過 50% 以上的車商行銷重點都是電動車。
帕契可表示,為了實現這種轉變,傳統汽車製造商可能會向較新的電動車製造商和數位公司購買軟體架構,在技術重鎮強化研發中心,或與科技公司合作創建自籌資金的電動車合資企業。
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