張國煒：航空業淡季能賺錢才是真功力 長榮航表現有聲有色

長榮航(2618-TW)今(16)日召開股東常會，遇到小股東接連上場發言質疑為何長榮航去年虧損、負債比又高，董事長張國煒回應，航空業這個產業本來就是高風險又薄利多銷的產業，旺季每家業者都能載滿，但淡季能不能賺錢才是功力，長榮行作為全民營航空公司，比起大多數國營航空，已表現的有聲有色，他也預期，國際油價大跌的效益將明顯在財報中看到。

張國煒指出，全世界有90%航空公司都是國營，當初張榮發總裁成立長榮航空是為了替台灣人出一口氣，航空業本來就是高風險行業，當別人都在賠錢時，扣除業外，長榮航本業還是有賺錢，已經對股東有交代，「即便去找一家獲利很好航空公司，也是跟我們差不多而已」。

張國煒說，負債比高是全世界航空公司的通病，長榮航一定會努力改善，這幾年儘管沒有大賺，還是能維持小小的獲利，顯示團隊真的很打拚，「有的航空公司都是大賠百億」，總裁對台灣很有感情、希望為台灣人出一口氣，當初才會毅然決然進入航空業，來成立全民營航空公司。

張國煒強調，不是一直要跟大虧的同業比，事實上，長榮航去年基本上是賺16億元，只是因為認列反托拉斯和解金，才會轉虧，「我已經盡量在賺錢給股東領，當其他同業賠錢時，我們還有賺錢，若不夠努力我不敢說，但航空業高風險本質就是這樣」。

他進一步說明，航空業是高風險行業，因此90%都是國營，且多半做的不是很好，  在這樣的環境下，全民營航空公司還能在國際上獲得肯定，合乎當初為了替台灣人出一口氣的宗旨，再次保證會努力把長榮航做好。