《鍾之日記》降息救樓市,魚缸要更多

　　《鍾之日記》2月20日,香港天氣:晴。香江魚缸:升。祖國股市:升。

　　人民銀行今日不對稱下調貸款市場報價利率(LPR),五年期以上LPR降至3.95%,較前值4.2%下調25基點,創LPR史上最大單次降幅。至於一年期LPR則維持3.45%不變,連續六個月持平。

　　人行單次降息幅度超乎預料,然而市場期待更持續且更重磅的寬鬆訊號,滬深股市今早第一反應為低開,滬綜指先低開0.26%,不久後跌幅擴大至0.8%,低見2887.47點,穿二千九,不過在銀行股持續護盤下,滬指在該整數關口苦苦支撐,到午後券商股異動起飛,帶動滬指擺脫頹勢,盤中高見2927.31點,創1月5日以來新高,總結全日收報2922.73點,升0.42%,是連續五個交易日上升。

　　至於深股方面,半導體及汽車板塊早段急跌,但午後跌幅收窄,加上AI概念再起淘金潮,深成指收市倒升0.04%,創業板指跌0.01%。

　　值得留意的是交投重回淡靜,兩市全日成交7895億元人民幣,按日大減17.5%或約1700億元人民幣,陸股通盤中流出幅度顯著,惟收市時淨流出僅1億元人民幣。

*美股休息港股反覆*

　　周一(19日)為華盛頓誕辰紀念日,美股休市一天,歐洲股市在上周五(16日)接近紀錄高位後,交投淡靜。

　　內地下調5年期以上貸款市場報價利率(LPR),港股上日回吐後,今日反覆造好,但主板成交只有近770億元。恒指今早高開66點,一度最多升118點,其後升勢不保,曾跌

100點,好在50天線(約16139)見支持,午後大市止跌回升,全日升近百點收市。恒指收市升91點或0.6%,報16247點。

*LPR大幅調降,不代表啟動減息周期*

　　人行不對稱降息,救樓市之心路人皆知,而LPR歷史性下調25個基點,更凸顯當局意圖產生樓市轉勢「一錘定音」的效果。假設以首套房100萬元人民幣貸款餘額、等額本息房貸、

30年期貸款期限為例,據此計算買房客每月供樓可減約145元人民幣,合計30年本息累計減少還貸5.2萬元人民幣左右。

　　不過外界更關心的是,大碼下調LPR究竟是一次性利好,還是大減息周期的起點?廣東省城規院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉解讀,此前開年大幅度下調LPR,將紅利一次性釋放到位,避免了產生「利率還會下調,再等等買房和貸款」的市場預期,促進居民貸款買房,所以他認為人行後續降低LPR的可能性不大。

　　按這個思路解讀,LPR下調25點,並沒有燃點持續寬鬆的訊號,反而預告了未來一段時間都不會再實施政策降息,逼近利率繼續下調,將持續擠壓銀行利潤,當局並不樂見此情況發生。

　　儘管如此,大碼降息畢竟還是好事,內房股給面子小升一波,世茂集團(00813-HK)升4.4%,龍湖(00960-HK)升3%,越地(00123-HK)升2.7%,金輝控股(09993-HK)升2.1%,中海宏洋(00081-HK)升1.7%,雅居樂(03383-HK)升1.4%。

*車價降,股價更降*

　　比亞迪(01211-HK)周一宣布兩款插混車型秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版正式上市,惟起售價低至7.98萬元(人民幣.下同),震驚市場,中國新能源車龍頭率先打響了龍年價格戰第一槍。

　　隨後,上汽通用五菱宣布兩款插混車型售價由10.58萬調整為9.98萬元;長安啟源馬上跟進,其Q05、A05車型起售價均下調至7.39萬元;哪吒汽車也推出降價活動,哪吒X車型起售價也降至10萬元以內。看起來,2024年新能源「血戰」在所難免。

　　乘聯會秘書長崔東樹直指2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵一年,競爭注定非常激烈。小鵬汽車(09868-HK)CEO何小鵬和吉利(00175-HK)CEO淦家閱亦紛紛在開工信中預言,今年將迎來更為激烈的車市競爭。

　　車企能否另辟蹊徑引市場關注,近日有投資者就氫能車發展向比亞迪進行查詢,比亞迪回應指目前並未有相應的商用化布局,但公司會積極關注市場各技術路線發展並將基於自身需求進行

布局,睇來短期內電車市場的份額大戰仍將持續。比亞迪今日跌逾2%,小鵬汽車挫近3.7%,蔚來(09866-HK)跌約1.9%,吉利汽車微跌0.1%。

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