menu-icon
anue logo
澳洲房產鉅亨號鉅亨買幣
search icon

A股港股

上海通用加速產品布局 人事調整浮出水面

鉅亨網新聞中心 2015-05-15 14:50


就在上海通用發布“2020戰略”,規劃未來五年產品和產能發展目標的同時,其新一輪人事調整結果也將浮出水面。

日前,上海通用內部相關負責人向《每日經濟新聞(博客,微博)》記者證實,“上海通用新一輪人事調整已經基本結束,最終的結果將於本月8日正式對外公布。”本輪人 事調整涉及現任上汽通用銷售公司市場營銷執行副總監施弘、上海通用副總經理蔡賓、上海通用雪佛蘭市場營銷部部長吳冰等銷售和市場領域的多個中高層管理人 員。就在人事調整結束前一周,上海通用正式發布了“2020戰略”。上海通用總經理王永清表示:“未來5年上海通用在產品和生產方面的投入將達到1000億元。每年推出超過10款全新和改款產品。”

隨著這一輪人事調整落地和全新發展規劃步入實施,上海通用也將正式進入下一個五年發展階段。

銷售領域人事調整

近日有媒體報導稱,4月29日,上汽集團(600104,股吧)公布了上海通用內部7位中高層管理人員職務的變化,涉及國際貿易、財務、銷售、市場等多個部門。

對此,上海通用相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者:“從去年下半年開始上海通用就開始醞釀這一輪的人事調整,這輪人事調整的最終結果將於本月7日內部公布,本月8日正式對外公布。”

值得關注的是,在這一輪人事調整中,有3位均為上海通用的銷售和市場領域的中高層管理人員。其中蔡賓將調任上汽集團股份有限公司質量和運行部,擔任 執行總監一職;施弘將調任上海通用副總經理,接替蔡賓;吳冰將出任上汽集團保險銷售有限公司總經理,現任上海通用產品規劃部總監吉祺煒將接替吳冰的職務。而現任上海通用別克品牌市場營銷部部長包曄也是去年9月剛剛履新,擔任這一職務僅8個月時間。有分析人士認為,對於新上任的銷售和市場中高層管理人員來說,如何實現上海通用銷量的持續快速增長是他們需要直面的一個重要問題。

上海通用總經理王永清在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示:“去年我們在國內銷售171萬輛,出口5萬輛,一共176萬輛。今年上海通用的銷售目 標不低於190萬輛,實現13%以上增長。預計到2020年,中國汽車銷量將達到2700萬~3000萬輛,上海通用要占10%的市場份額。”也就是說要 達到270萬~300萬輛。“要實現這樣的目標,上海通用依然面臨不小的挑戰。”王永清坦言。他告訴記者,目前我國汽車市場增速已經開始放緩。“國內經濟發展進入新常態,每年gdp的增長率基本為7%左右,我們預測每年汽車市場的增幅為 10%左右。”“目前各個企業的產能都沒有充分利用。去年所有整車廠產能利用率只有68%左右,還有超過30%的產能閑置。”王永清透露,這也成為各個企 業實現銷量快速增長的重要基礎。與此同時,上海通用一直以來的競爭對手,上海大眾、一汽-大眾也制定了2020年銷量達到300萬輛的目標,乘用車第一陣營中三家企業的產銷規模始終處於伯仲之間。

投資千億元豐富產品線站在年銷售近200萬輛的新起點上,未來上海通用要想在5年內實現年產銷300萬輛的目標,依然需要強大的產品體系作為支撐,而這正是上海通用目前正在彌補的短板。

就suv市場而言,隨著別克昂科拉、昂科威,雪佛蘭創酷等suv車型上市,上海通用在suv市場的產品版面已經日漸完善,但一些細分市場仍有可挖掘的空間。如在企業重兵把守的緊湊級轎車市場,上海通用產品體系的集團作戰優勢正在被大眾的“家族化”版面所破解。雖然上海通用以別克凱越、英朗、雪佛蘭科魯 茲、科魯茲掀背等幾款車型構成的a級車矩陣成員不少,但是上海大眾推出的桑塔納家族、朗逸家族等產品形態,強化了拳頭產品的市場領先地位,家族化的衍生車 型正成為市場的流行趨勢之一。在豪華車市場,上海通用凱迪拉克品牌作為一個后來者,更是面臨快速豐富產品線的重要任務。截至目前,凱迪拉克品牌僅僅實現了xts、ats-l兩款車型國產,在目前不少豪華品牌加速進入的緊湊級市場和suv市場,凱迪拉克尚沒有國產車型現身。因此,王永清表示:“2016年到2020年,我們平均每年在產品項目和相關設施方面投資將達到200億元,總投資達到1000億元,每年將推出 10款全新或改款車型。截至2020年,上海通用將擁有40個產品系列,全面覆蓋主流細分市場。”“以凱迪拉克為例,未來會有8到9款產品進入中國,其中 suv車型srx將於明年正式國產。”王永清透露,未來5年上海通用的整車生產工廠也將從目前的5個拓展為9個。同時,面對我國日漸嚴格的油耗標準,上海通用公布了全新的“綠動未來”發展規劃。根據規劃,未來5年上海通用將投入265億元打造新能源車型和高性 能低油耗動力總成的產品。“2016年~2020年,我們不僅將推出13款新發動機、9款新變速箱,還將推出10款新能源產品”,王永清表示,“亮相上海車展的凱迪拉克ct6插電式混合動力車僅是個開始,2017年一季度,一款增程式的混動車型將正式發布,2018年四季度,由泛亞和通用聯合開發的一款插 電式混合動力車型也將問世。”

(本新聞來源:和訊網)

文章標籤


Empty