罷工影響尚未顯現 美國Q3汽車銷量呈現雙位數成長
鉅亨網編譯林薏禎 2023-10-04 07:30
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美國第三季汽車銷售持續成長,顯示利率上升和汽車工會罷工,上季幾乎沒有對汽車製造商和買家造成影響。
J.D. Power 數據顯示,汽車製造商第三季共賣出約 390 萬輛新車和卡車,較去年同期成長約 17%。
即使在汽車價格高漲和勞動力市場降溫的環境下,經銷商仍持續迎來買家,強勁的銷售表現反映出消費者需求的韌性,相較於長期目標,許多人反而優先考量短期需求。
通用汽車 (GM-US) 周二公布上季美國銷量成長 21%,主要受旗下品牌雪佛蘭 (Chevrolet)、別克 (Buick) 銷售帶動,暢銷的皮卡車款也出現反彈。
豐田汽車 (Toyota Motor) 上季美國銷量成長 12%。受惠於對更小、更實惠的汽車和 SUV 車款需求,本田汽車 (Honda Motor) 上季美國銷量大增 53%。
旗下擁有 Jeep、Ram 和克萊斯勒 (Chrysler) 等品牌 Stellantis(STLA-US) 情況較為特殊。因皮卡和 SUV 需求下滑,該公司上季美國銷量下滑 1%。
整體而言,第三季的銷售業績延續了上半年的好表現,繼去年觸及十多年低點後,今年上半年美國汽車銷量年增近 13%。
經銷商和汽車公司表示,今年汽車銷售之所以強勁,部分是由過去幾年汽車供應短缺而延遲購買的買家所推動。
電動車市降溫
![(圖:Shutterstock)](https://cimg.cnyes.cool/prod/news/5338861/l/62408ac2cb0490e515fd0d8c4866db49.jpg)
即使整體汽車銷量仍強,電動車市場卻浮現降溫跡象。近月來,電動車銷量占比持續停滯在 8.5% 左右。
包含福特在內等車商,已出現電動車庫存積累的現象。 根據 Motor Intelligence 數據,8 月福特經銷商約有 2.05 萬輛的野馬 Mach-E SUV 在運送途中或是庫存,相當於約 110 天的未售出庫存,遠高於所有新車平均的 38 天。
特斯拉 (TSLA-US) 日前公布第三季交車量也較前一季下滑,該公司將原因歸咎於工廠升級造成的停工。
J.D. Power 電動車分析師 Elizabeth Krear 表示,隨著對電動車的負擔能力和可得性達到歷史新高,消費者的興趣和採納率並沒有顯著改善。
UAW 罷工
![UAW罷工持續延燒。(圖:REUTERS/TPG)](https://cimg.cnyes.cool/prod/news/5338861/l/04b230982e4b3a94a2a5c1a8ff951b70.jpg)
美國汽車工人聯合會 (UAW) 的罷工行動始於 9 月中旬,目標包含通用汽車、福特汽車 (F-US) 以及克萊斯勒母公司 Stellantis 在內三大車商的五個組裝廠。截至目前,罷工行動尚未對美國汽車銷量產生重大影響。
研究公司 Wards Intelligence 數據顯示,底特律三大汽車製造商在罷工展開之前就已累積部分庫存。目前受罷工影響的工廠產能,約占三巨頭北美產量的 16%。
經銷商表示,雖然目前有足夠的供應抵禦罷工衝擊,但若罷工持續並且進一步擴大,情況可能有所轉變。
Ricart Automotive 執行長 Rhett Ricart 表示,公司的福特 Bronco SUV 庫存還能再撐約兩個月,若罷工持續超過 45 天,他必須購買二手的 Bronco SUV 來填補庫存。
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