《本港經濟》陳茂波料航空業明年全面恢復,須全速輸入勞工

　　《經濟通通訊社21日專訊》財政司司長陳茂波發表網誌,形容航空業復甦勢頭良好,航班航點不斷恢復、乘客數目持續增加,目前香港機場共有約110間航空公司營運來往全球165個目的地的航班,約恢復至疫情前的75%;每日客運量和航班升降量,亦已分別恢復至疫情前的65%和70%。他引述機管局預計指,機場的客運量會於今年年底恢復至疫情前約八成,並於明年全面恢復。他續指,總的來說本港航空業的復甦進展符合預期。

*航空業復甦進展符預期*

　　不過,陳茂波亦提到,現時最重要是盡快填補航空業的人手缺口,以支持運力全面恢復,除了積極培訓和招聘本地人員,亦須「全速輸入勞工」,緩解人手不足的限制。在之前的運輸業輸

入勞工計劃中,他指航空業的第一輪申請,有28間公司獲批,合共2800多個名額,涵蓋地勤人員、機坪服務員、飛機維修技工等共十個工種,預計外勞最早可於今年10月抵港。

*三跑系統明年底竣工,海天中轉大樓短期內啟用*

　　機場三跑系統將於明年底竣工,陳茂波指,屆時機場可處理的客運量會提升約50%,每年能接待1.2億人次。他又提到,機場的海天中轉大樓將於短期內啟用,屆時經港珠澳大橋前往

香港機場轉機的過境乘客,可直達機場禁區前往登機閘口,毋須在香港再辦理出入境手續,相信將吸引更多旅客在計劃行程時選用香港機場。

*投資建造多項先進物流設施*

　　陳茂波又指,近年夥拍多家公司投資建造了多項先進的物流設施,如機管局跟DHL合作擴建的「中亞區樞紐」(Central　Asia　Hub)已於今年3月啟用,其自動化貨件

處理系統的能力大增50%至每年106萬公噸;而由菜鳥網絡牽頭的合資公司所興建及管理的高端物流中心,亦將於今年落成啟用,屆時每年可為香港處理額外約170萬公噸的航空貨運量;至於處理內地轉口郵件的「中轉郵件中心」亦將於2025年完工。

　　另外,機管局正與東莞開拓新的「海空貨物聯運」模式,讓內地出口貨物的相關航空安檢、裝箱、打板及收貨等程序,推前至在東莞完成,然後以水路直接運達香港機場,再轉運到世界各地。陳茂波認為,在更有效率的分工安排下,營運成本可減低約一半,裝卸時間亦可減少三分之一。(rh)