Tesla減價再掀價格戰,新能源車股可趁調整吸納?

　　《經濟通通訊社15日專訊》內地新一輪汽車價格戰打響,美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)昨日起下調Model　Y長續航及高性能版售價約4至4.5%,而自踏入8月,約10間內地車企已通過不同形式減價,之前強勢的新能源車股借勢調整,其中比亞迪(01211)繼昨日急插逾6%後,今早再跌逾1%,3日累跌近一成。不過,繼早前小鵬汽車(09868)獲大眾汽車入股後,恒大汽車(00708)亦獲美國上市的紐頓集團入股,恒大汽車今日高開15%後升幅擴大,曾飆47%至2.5元,其他造車新勢力股價普遍回穩,外國資金投資惹憧憬,可趁調整吸納?

*特斯拉兩款Model　Y降價,乘聯會:下半年現價格戰概率大*

　　而自踏入8月,包括上汽、零跑(09863)、長汽(02333)及吉利(00175)等約10間內地車企已通過降價、限時優惠、終端讓利等不同形式減價,當中吉利在上周五(11日)公布,旗下高端電動車品牌「極氪」,限時降價3萬至3.7萬元,極氪售價介乎30萬至40萬元,降價後該車型最低售價降至26.9萬元。中國乘聯會秘書長崔東樹表示,下半年車企出現價格戰的概率較大,各新能源品牌搶佔市場將更為激烈。

*摩通:料中資車股次季盈利疲弱,大和:持續降價會成新常態*

　　另外,摩通近日發表研報指,中資汽車股將會陸續公布中期業績,預期大部分廠商第二季盈利疲弱,股價在7月的升勢後出現調整,相信弱勢持續,投資者亦會調整對下半年業績的預期。

　　大和則認為,內地車企為刺激消費需求,會把持續降價並給予折扣變為新常態。花旗指,不排除新能源車銷量今年稍後時間會有驚喜,但價格戰、毛利率及現金流情況都會成為左右汽車股明年初表現的因素。

*恒大汽車:獲紐頓39億元入股,料有效解決資金難題*

　　另方面,恒大汽車引入美國上市的紐頓集團為戰略投資者,宣布以每股62.97仙(比昨天收報1.7元折讓約63%)發行約61.77億股新股予紐頓集團,集資約39億元,同時

以每股3.84元發行約54.41億股新股予中國恒大(03333)及主席許家印等以抵銷約209億元債務。若連同恒大汽車債轉股交易完成後,紐頓集團因持恒大汽車27.5%股權,成為單一最大股東。

　　恒大汽車指,紐頓集團是一家先鋒綠色能源企業,亦是阿聯酋新能源在美國上市的第一家企業,在阿布扎比擁有整車組裝工廠,此次牽手中東資本預期將有效解決公司發展所面臨的資金難題,而股份認購所得款項淨額擬用於車輛研發、生產及銷售業務及償還過渡期支持資金。

*黃瑋傑:有吸引投資等潛在利好因素,減價對毛利衝擊未必很大*

　　黃瑋傑又指,過去電池成本佔造車成本最大部分,但碳酸鋰價格已由高位大幅回落,再加上技術提升,電池及造車成本會一直下降。另外,雖然很多造車新勢力每月只賣出幾千至一萬部車,但理想汽車(02015)每月銷量達3、4萬部,在規模效應下令其毛利率達20%,在造車新勢力中最高。總之,減價當然會令毛利率受壓,但若造車成本降得較多,可抵銷減價影響,加上銷量增加,毛利未必如想像中受很大衝擊。理想汽車可待回至145至150元買入,而比亞迪昨日股價跌穿100天線,料會下試250天線約226至227元的支持,可於該處部署買入。

　　比亞迪半日跌1.51%收報235元,連跌3日,累跌9.41%,成交13.21億元。恒大汽車則升14.71%報1.95元,最多升47.06%至2.5元,成交5.48億元。其他新能源車股普遍回穩,理想汽車升0.44%報161.6元,小鵬升3.28%報66.2元,零跑升0.92%報38.5元,惟蔚來(09866)跌1%報98.9元。

撰文:經濟通市場組、中國組、採訪組　整理:李崇偉