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中國電動車市場競爭激烈 特斯拉靠降價策略搶市佔

鉅亨網編譯凌郁涵 2023-08-03 15:00

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中國電動車市場激烈競爭 特斯拉靠降價策略搶市佔(圖:REUTERS/TPG)

美國電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 近期在中國市場的銷售狀況並不樂觀,特斯拉推出各項促銷和優惠措施,但中國本土新能源車品牌的品質也逐步上升,特斯拉面臨更大競爭壓力。

從數據上來看,今年 1 月至 5 月,中國最暢銷的電動車排名中,比亞迪的 Song 位列第一,比亞迪的秦 plus 則位列第二,而特斯拉的 Model Y 排名第三,Model 3 則是落後到了第十名。

外媒指出,Model3 銷售落後,可能有 2 項原因,第一,特斯拉旗下電動車 6 年造型從未改款,消費者恐怕已經審美疲勞。第二,中國國產新勢力崛起,除了比亞迪外,小鵬、理想、蔚來也都在爭搶特斯拉的市占。並且中國國內車企推出的價格實惠、智慧化技術以及軟體都更符合國內市場的偏好。

為了應對激烈的競爭環境,特斯拉施行了降價策略。有報導指出,根據特斯拉第二季財報,單車毛利潤約為 8800 美元,相當於比亞迪的 7 倍左右,也就是說,特斯拉能夠承受降價,與那些頂著巨額虧損的新勢力降價行為有根本上的區別。

特斯拉是 2023 年最先決定在中國市場上降價的新能源電動車,然而,上半年該公司的市佔率反而跌破 10%,表明競爭對手們並沒有因特斯拉降價而停滯不前。

在此情況下,特斯拉若要擴大市佔,抑或是保住現有市佔,恐怕只能推出一些具有革命性意義的新技術,來吸引新的客戶。或是,該公司維持降價策略,來打擊財力有限的競爭對手。

從目前的情況來看,特斯拉的 4680 電池、FSD 完全自動駕駛技術,難在短期內於中國市場上推出,降價因此成最可靠的競爭手段。






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