大陸絲路經濟帶試行通關一體化 企業成本大降20-30%

絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革啟動儀式。  圖片來源：香港文匯報

橫跨大陸東西9省10個海關的區域通關一體化改革試運行4月27日啟動。據青島海關關長臧玉健介紹，為實現區域通關全覆蓋，服務國家「一帶一路」發展戰略，海關總署決定，由青島海關牽頭，將山東、山西、河南、陝西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等9省(區)內的10個海關，整合為絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革版塊。

香港《文匯報》報導，當天，西安海關轄區的三星(中國)半導體有限公司以區域通關一體化模式申報，自韓國經青島口岸進口貨物順利通關，標誌着絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革試運行啟動。

臧玉健表示，絲綢之路經濟帶區域橫跨中國東中西部，涵蓋海運、空運、鐵路、公路等多種進出境運輸方式，業務類型複雜。絲路一體化板塊是目前海關5個一體化板塊中覆蓋地區最廣、跨度最大、地域差異最明顯的。通關一體化將打通東聯日韓、西至歐洲的國際物流大通道，對於促進「一帶一路」沿線國家和地區互聯互通發揮積極作用。

臧玉健還表示，絲綢之路經濟帶沿線地區共有近9萬家海關註冊企業。一體化後將通關提速、物流加快，無疑會大幅降低企業經濟成本。據測算，改革可為企業降低通關成本20-30%。