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台股

〈航運指數〉還是沒止跌!SCFI連9跌 運價落底耗時較預期久

鉅亨網記者王莞甯 台北 2023-03-10 16:34

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運價連9跌,落底耗時較預期久。(圖:萬海提供)

上海航交所今 (10) 日公告,上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 最新數據為 906.55 點,周跌 24.53 點,呈現連 9 跌,跌幅 2.63%、也較上周 1.65% 明顯擴大,並連 5 周處千點大關之下,在終端持續去庫存之際,不排除下周恐將再跌破 900 點整數關卡。

其中,指標性的三大長程線運價,美國線續跌,但歐洲線止跌,貨攬業者指出,目前運價已來到船公司的成本價左右,再跌空間應有限,然而,落底的時間點的確較預期要久。

被小股民們稱為「最懂海的男人」的台驊董事長顏益財更已示警,今年 5 月將開出來的美國線長約價,勢必比去年低很多。

本周遠東到歐洲運價最新報價來到每 TEU(標準 20 呎貨櫃)865 美元,與上周報價持平,顯示航商積極運力調整,加上亞洲工廠年後出貨動能開始略升溫。

不過,遠東到美西每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 仍續跌 37 美元至 1163 美元,跌幅 3.08% 較上周跌幅 2.76% 擴大。

遠東到美東每 FEU 則是續跌 127 美元至 2194 美元,跌幅較上周的 2.93% 一口氣擴張至 5.47%。

另外,遠東到地中海運價每 TEU 再小跌 11 美元,來到 1589 美元,跌幅 0.69%,較上周跌 0.31% 略擴大。

顏益財最新表態,今年運價看起來會低檔震盪,雖第三季有望谷底反彈,但全年航運市場將「驚濤駭浪、充滿挑戰」,長約價一定是比去年低很多,惟現階段船公司的態度傾向不讓步,運價再跌空間應也有限。






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