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第八次了!巴菲特再度減持比亞迪 套現3.5億港元

鉅亨網編譯鍾詠翔 2023-02-03 09:10

港交所揭露資料顯示,「股神」巴菲特旗下波克夏 (BRK.B-US) 在 1 月 27 日再度減持比亞迪 (01211-HK) H 股 155 萬股,套現 3.5 億港元,為巴菲特第八度減持。

《券商中國》報導,港交所周四(2 日)發布文件顯示,波克夏已於 1 月 27 日出售 155 萬股比亞迪 H 股,平均出售價格為每股 226.32 港元,持股比重從 13.04% 降至 12.9%。

今年以來,這是港交所第二次揭露波克夏減持比亞迪 H 股,也是去年 8 月巴菲特首次減持以來第八次出手。目前波克夏累計已減持約 7,322 萬股,持倉已經減少逾 30%。

目前來看,比亞迪股價並未受巴菲特減持利空影響。相較於去年第 4 季震盪走勢,今年以來,比亞迪股價大幅回升。截至周四收盤,比亞迪 H 股股價報收 262 港元,今年來勁漲 37%,A 股報收 302.62 元,上揚 19%。

「巴菲特減持(比亞迪)的決定有多重原因,既有巨大浮盈後獲利了結,也有規避風險的考量。」美國匯盛金融管理公司首席經濟學家陳凱丰認為,巴菲特出手比亞迪的過程,可能需要很長時間,且「清倉」或許只是時間問題。

比亞迪周三發布 1 月產銷快報,新能源車總銷量為 15.13 萬輛,較去年同期激增 62%。上月純電動乘用車銷量為 7.13 萬輛,暴增 54%;插電式混合動力乘用車銷量為 7.88 萬輛,增長 69%。

比亞迪並於周一發布預告,預估去年營收將突破人民幣 4,200 億元,歸母淨利潤介於 160 億 - 170 億元,驟增 425%-458%。

業績大幅成長的原因,比亞迪認為有以下兩點:一是新能源車行業持續爆發式增長,比亞迪作為新能源車行業領軍企業,克服複雜嚴峻外部環境及諸多超預期因素衝擊,新能源車銷量強勁成長。

二是手機部件及組裝業務方面,消費電子行業需求持續低迷,導致產能利用率偏低,該業務獲利承壓,但受益於海外大客戶市占率提升及業務結構調整,業務長期穩定、健康發展。

乘聯會數據顯示,去年中國乘用車市場批發銷量達到 2,315.4 萬輛,增長 9.8%,批發滲透率為 27.6%,其中比亞迪以總銷量 186.3 萬輛問鼎中國乘用車市場年度銷量冠軍。放眼全球,早在去年上半年,比亞迪就以 64.14 萬輛的銷量,超越特斯拉 (TSLA-US) ,拿下全球新能源車銷量冠軍。

華泰證券認為,今年仍是比亞迪新車型大年,預計比亞迪的市占率將繼續提升。去年上半年,比亞迪發布高階 MPV「騰勢 D9」、「海豹」等新車款,下半年又發表高檔品牌「仰望」,逐步實現高端化。






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