布局下半年解封行情 法人悄悄買進航空產業

布局下半年解封行情 法人悄悄買進航空產業。(圖:shutterstock)
布局下半年解封行情 法人悄悄買進航空產業。(圖:shutterstock)

萬寶投顧王榮旭表示,貨櫃航運運價受惠上海解封及工廠復工,SCFI 指數終止連續 17 周跌勢,緊接美西線碼頭工人勞資談判不順,談判卡關帶動美西線運價上漲,長榮合約客戶以美洲線為主最受惠,佔比約 6~7 成,美國線五月長約價生效,有助長榮營收成長,緊接而來將進入旺季,今年在新增 20 艘船下,運力有望持續往上成長,今年第一季 EPS 大賺 19.16 元,5/30 將舉行股東會,凝配發 18 元現金股利,股東會行情提前開跑,5/23 拉出一根中長紅站上所有均線,化解破線危機。

BDI 連六漲,散裝航運供需失衡

中國解封及各國瘋搶運煤,BDI 指數連續六周上漲,散裝龍頭慧洋 - KY 以中小型船舶為主,長約佔比 7 成,今年 Q1 獲利 3.59 元相比去年同期 1.19 元倍數成長,今年預估將有近 60 艘船舶換約,漲幅高達 4 成,散裝船舶供需嚴重失衡,慧洋去年全年大賺 11.05 元,股價 5 月領先大盤創波段新高到 109 元,今年有望成長五成,全年獲利挑戰 15 元以上,投信 5 月買多調少,目前股價不到百元,本益比僅 6~7 倍低估。

俄烏戰爭影響全球原物料失衡,東鹼 (1708) 受惠鉀肥及船舶運輸兩大業務成長,Q1 EPS1.51 元大跳升,4 月營收 6.2 億維持高檔,今年股價自 30.9 元一路漲到 73.1 元,漲幅高達一倍以上,股價漲多整理撐在季線之上。正德 Q1 獲利達 1.35 元,全年獲利有機會挑戰三元,在多頭環境不好下,主力大多選擇低價轉機股拉抬,正德 Q1 獲利表現亮眼更具低價優勢,股價不到 30 元,甚至遠低於東鹼,有機會成為主力點火標的。

法人押寶解封概念股

上海雖已階段解封,大批物流無法舒緩將刺激海轉空需求,倘若未來美西碼頭談判拖延太久,廠商為了避免延誤交貨勢必轉往空運,華航 (2610)、長榮航 (2618) 今年第一季獲利大成長,看好 5、6 月貨機需求強勁,加上本土疫情進入高峰,下半年邊境解封可待,今年上下半年貨、客運市場互補,全年營運挑戰倍數成長,航空雙雄最近拉回補跌未破年線仍遠強於大盤,長榮航甚至領先站回季線,5 月以來外資及投信分別重押這兩檔股票,有長線保護短線,急跌反而是機會。

歐美各國逐漸解封,投信四月布局航太扣件榮剛 (5009)、漢翔,法人同樣看好解封帶來的需求,榮剛今年 Q1 EPS0.77 元,自去年下半年航太產品客戶便積極備貨,今年占比有機會達 15% 以上,下半年航太訂單有望續成長,3 月營收突破 10 億大關創 2015 年來新高,4 月維持高檔,今年全年獲利上看 3 元,本益比僅 10 倍,股價沿五日線上漲優於大盤走勢,後勢看好。還有更多潛力股分析,歡迎立即免費加入王榮旭粉絲團,可獲更多資訊分享。

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