〈觀察〉傳產大廠布局電動車 卡位關鍵材料擁利基

電動車被視為未來主要趨勢，不只電子廠紛紛布局相關商機外，傳產大廠如中鋼 (2002-TW)、華新 (1605-TW) 等也積極搶進，尤其鎖定電池、馬達等關鍵原材料，不只迎接電動車浪潮，並降低傳統產品景氣循環影響，未來也能以此基礎延伸至更多應用。

業界人士分析，雖然傳產無法搶食多樣化的車用電子設備商機，但透過布局最關鍵上游的電池、馬達等原材料，客戶對相關廠商的依賴程度將不亞於電子廠，甚至更高。

此外，傳產大廠藉由切入電動車領域，建立相關的技術、規模等門檻，在電動車成為未來趨勢下，將成為營運新動能，更能因此減輕傳統產品受到原物料波動的景氣影響。

以國內業者為例，鋼鐵龍頭中鋼 (2002-TW) 布局電動車馬達使用的超能效電磁鋼片已超過十年，最知名的就是跟電動車龍頭特斯拉合作，不僅陸續打進歐美品牌車廠；另外，中鋼集團旗下的中碳 (1723-TW) 也布局電池負極材料介相碳微球。

不銹鋼大廠華新 (1605-TW) 日前也宣布在印尼投資 3.8 億美元、逾新台幣 110 億元，投資電池關鍵原料冰鎳產能，除了藉此擴大在電動車的布局外，也鎖定儲能領域應用。

水泥大廠台泥 (1101-TW) 則布局電池多年，更斥資百億元在高雄新建全台首座超級電池廠，聚焦超跑等高端市場外；也透過入股 NHOA、飛宏等，拓展充電樁等應用，針對電動車電力打造完整解決方案。