印尼擬對鎳出口課累進稅 中國鋼鐵、電動車業成本壓力恐再飆

為了防止國內礦藏迅速耗盡，印尼當局透露正在研擬對鎳生鐵 (nickel pig iron,NPI)、鎳鐵 (ferronickel) 出口課徵累進稅率的計畫，對於高度仰賴印尼鎳礦的中國工業來說，成本壓力恐不減反增。

印尼官員還表示，上述計畫最快今年就會實施。全球最大鎳供應國打算課稅的消息傳出後，倫敦金屬交易所 (LME) 鎳價一度飆至 10 年新高，凸顯出市場對於鎳價飆升，恐為中國不鏽鋼廠帶來額外成本，並使電動車電池製造商面臨成本上升壓力的擔憂。

中國工業的一項核心議題，在於其對印尼鎳礦的依賴程度。目前該國約 84% 的進口鎳礦來自印尼，其餘分別來自日本、哥倫比亞、緬甸和新喀里多尼亞。

Mysteel Global 分析師 Celia Wang 表示，雖然生效日期和稅率等細節尚未確定，考慮到中國鋼鐵產業對印尼原物料的高度依賴，鋼鐵廠將被迫接受高成本的現實。她並稱，在鋰、鈷等電池關鍵原料價格處於高檔之際，高鎳價將為電池製造商帶來更多麻煩。

上海有色金屬 (Shanghai Metals Market) 分析師 Lynn Zhang 表示，印尼將重心放在國內的計畫，可能為該國下游產業吸引更多海外資金。印尼政府去年曾表示，南韓現代集團 (Hyundai Motor Group) 和 LG Energy Solution 共有的電動車電池廠預計今年 5 月開始生產。

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