〈焦點股〉貨運旺季加持 航空雙雄股價起飛

〈焦點股〉貨運旺季加持 航空雙雄股價起飛。(鉅亨網資料照)
〈焦點股〉貨運旺季加持 航空雙雄股價起飛。(鉅亨網資料照)

航空產業進入貨運旺季,海轉空需求持續暢旺,推升北美線運價,華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 本月起更復飛印尼航線,市場期待明年越來越多國家開放邊境管制,帶動客運業績回溫,外資近來積極敲進航空雙雄,今 (2) 日在買盤追捧下,連袂大漲逾半根停板。

隨著疫情降溫,各國開始解封,美國 8 日起將解除完整接種疫苗者的入境限制,澳洲邊境封鎖 582 天後,如今也開放完整接種疫苗民眾入境,此外,高風險國家陸續降級,勞動部提交開放移工方案至指揮中心,可望於本月底前鬆綁,由於印尼疫情相較其他東南亞國家穩定,航空雙雄搶先復飛,搶食引進移工客運短線商機。

華航已獲外資連五買,今天一度勁揚逾 7%,最高來到 19.4 元,日 K 連 4 紅,累計漲幅近 20%;長榮航同樣上漲逾 7%,最高衝上 21.1 元,累計 4 個交易日漲幅也超過 15%,獲得三大法人積極買超。

貨攬業者指出,目前北美線空運價格落在每公斤 400-500 元左右,均價約 450 元,不排除年底前有望衝破 500 元,再寫新高紀錄。華航 9 月貨運單位收益 17.61 元,已接近去年 5 月的 17.75 元,法人預期第四季貨運需求強勁,預估平均運價可望季增 10%,增添第四季營運動能。

長榮航第四季的貨運也增添新動能,新 777F 貨機陸續在 10-12 月交機,未來將達 8 架,進一步搶攻貨運市場,推升全年營收表現,並看好明年貨運運價將持續維持在高檔。長榮航空前三季貨運營收 551 億元,年增 64.8%,載貨量 63.1 萬噸,年增 28.3%,貨運承載率為 94.5%。


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