雙鴻車用散熱送樣美系電動車大廠 可望打入供應鏈

雙鴻車用散熱送樣美電動車大廠 有望簽約打入供應鏈。(圖:AFP)
雙鴻車用散熱送樣美電動車大廠 有望簽約打入供應鏈。(圖:AFP)

美系電動車大車上半年穩居全球電動車龍頭寶座,因應訂單需求持續擴大,為提升車用散熱效能,傳出透過組裝大廠尋找更多零組件供應商,據悉,散熱大廠雙鴻 (3324-TW) 的車用散熱模組已送樣給該美系電動車大廠,並進入產品認證階段,有機會完成簽約,大啖電動車商機。

雙鴻不評論市場傳言,僅強調,確實佈局車用散熱模組多年,營運將逐步見到成效,看好 2023 年車用營收將大幅成長。

研調機構指出,美系電動車大廠受到供應鏈吃緊、調漲價格產品等因素影響,今年上半年銷量仍逼近 40 萬輛創新高,明年全年銷量更將突破 130 萬台,為因應龐大需求,該大廠更積極在美國三大州建置新的工廠,並透過某組裝廠持續擴大零組件供應商版圖,維持產品品質與交期。

據悉,該美系電動車大廠車用散熱供應商原本都是以中國廠商為主,雙鴻透過代工廠合作夥伴,與美系電動車大廠搭上線,並送樣車用散熱模組,且雙方已開始討論產品將導入的車款及交貨方式等。

雙鴻董事長林育申多次強調,電動車發展速度越來越快,美國與中國政府大力推行,預期電動車將是未來三年產業先驅,雙鴻也將跟上這波產業趨勢。

雙鴻聚焦自駕車系統 CPU、GPU 散熱產品,另外還有車用電腦散熱、引擎散熱、設備散熱、大型引擎裝置模組等,已與美國、歐洲、中國共 7、8 家車廠進行產品測試。

雙鴻今年初已陸續取得車用相關認證,其中包含美國與歐洲各一家車廠,預計第 4 季開始小量出貨,此次取得美系電動車大廠的入門票,對未來雙鴻擴充其他品牌車廠版圖更將如虎添翼。

雙鴻看好,傳統燃油車轉型自電動車需要時間,產品認證時間至少需要兩年以上,對散熱產業來說是新的契機,預期 2023 年電動車產業將大爆發,公司車用營收貢獻也將搭上趨勢,大幅增加。


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