迎Q3旺季 貨櫃三雄連袂漲停 萬海股價攻上3字頭

萬海今日股價攻上3字頭。(圖:萬海提供)
萬海今日股價攻上3字頭。(圖:萬海提供)

由於上海航交所 SCFI 最新報價中,美東線、歐洲線運價續創高,激勵貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (28) 日盤中股價再度攻上漲停,首次見 3 字頭價位,再寫新猷,激勵長榮 (2603-TW)、陽明(2609-TW) 即便處在分盤交易也同步攻漲停。

法人指出,由於船舶周轉率無法有效提升,又進入傳統需求,第三季運價續創高已是市場共識。

上海航交所上周五公布最新 SCFI 綜合指數,較上周續漲 37.04 點至 3785.4 點,創新高,其中,美國線維持上漲態勢,美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價續漲 30 美元至 8944 美元,周漲 0.34%,歐洲線反彈 128 美元至每 TEU(標準 20 呎櫃)6479 美元,周漲 2%,均續寫新高,而美西線雖持平,也維持在高檔。

法人指出,東南亞國家疫情反覆,而歐洲鹿特丹港口碼頭擁堵等事件,持續影響港口操作效率,再加上美國零售庫存仍在歷史低檔,歐美貿易商傾向提高安全庫存量,海運旺季效應於第三季持續發酵,已是市場共識。

而就長期供給面來看,由於目前市場船舶閒置率已來到 1%,接近歷史新低的 0.8%,顯示短期潛在釋出運力有限,再加上國際環保法規日趨嚴格,對造船帶來不確定性,法人認為,即便目前因航商獲利好轉而新增的造船訂單,預計最快也要到 2023 年才會下水,尤其相較於 2010 年 5000TEU 以上新船訂單占市場運力比重高達 60% 的水準,目前僅 20% 的新船訂單比重尚屬有限。


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