〈財報〉波音Q1公布連6季虧損 看好今年為關鍵轉捩點

〈財報〉波音Q1公布連6季虧損 看好今年為關鍵轉捩點 (圖:AFP)
〈財報〉波音Q1公布連6季虧損 看好今年為關鍵轉捩點 (圖:AFP)

波音 (Boeing) 周三 (28 日) 公布 2021 年第 1 季財報,營收較去年同期下滑 10%,且連續 6 季錄得虧損,但客機交付情況已漸改善。波音表示,隨著疫苗接種速度加快,預計 2021 年將會是產業的關鍵轉捩點。

財報發布後,市場反應相對平穩,周三美股開盤波音僅跌約 1%,隨後於盤中擴大跌勢。截至台北時間周四 (29 日)0 時許,波音(BA-US) 跌 3.29%,暫報 234.30 美元

波音股價日線圖 (圖:Google)
波音股價日線圖 (圖:Google)
Q1 財報關鍵數據:
  • 營收:152.2 億美元,年減 10%,高於 Refinitiv 分析師平均預期的 150.2 億美元
  • 淨虧損:5.61 億美元,去年同期為 6.41 億美元
  • (Non-GAAP) 每股虧損:1.53 美元,低於去年同期的 1.70 美元,高於 Refinitiv 分析師平均預期的 1.16 美元
  • (Non-GAAP) 自由現金流:-36.8 億美元,華爾街預期為 - 33 億美元,去年同期為 - 47.3 億美元
波音 Q1 財報細項指標 (圖:波音)
波音 Q1 財報細項指標 (圖:波音)

波音 Q1 商用飛機部門營收年減 31%,至 42.7 億美元,總計交付 77 架商用飛機,僅為 2019 年 Q1 的一半,但已較去年 Q1 的 50 架有所成長。

值得注意的是,自從獲取全球航空監管機構的飛行認證以來,波音已交付 85 架 737 Max 客機,並計劃在 2022 年初將月產能提高至 31 架,這項數據對投資人來說為關鍵,因爲這事關波音如何盡快消耗之前停放在倉庫的 400 多架 737 Max 客機庫存,以減少現金耗損。

除了 Max 機型外,如今波音每月還生產 5 架 787 夢幻客機,符合華爾街預期。波音在上月恢復 787 夢幻客機的交付,但因國際航線持續受疫情干擾,銷售進度較緩慢,該公司預估今年底將能消耗絕大多數庫存,並重申在 2023 年底前交付首架 777X 客機的預期。

至於其他部門,Q1 國防、太空和安全部門營收年增 19%,至 71.85 億美元;全球服務營收年減 19%,至 37.49 億美元

波音執行長 David Calhoun 表示,新冠疫情持續挑戰市場環境,但隨著疫苗供應加速,2021 年仍是產業的關鍵轉折點,波音將在產官齊力合作下,實現強勁復甦。

儘管如此,波音認為疫苗接種和感染率、美中關係以及中國在內等航空監管機構對於 737 Max 客機復飛的批准,會是接下來必須關注的主要風險。


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