航空業寒冬恐持續至2021年 達美航空要求員工放更多無薪假

航空業寒冬恐持續至2021年 達美航空要求員工放更多無薪假 (圖:AFP)
航空業寒冬恐持續至2021年 達美航空要求員工放更多無薪假 (圖:AFP)

達美航空 (DAL-US) 執行長 Ed Bastian 週三 (9 日) 表示,由於疫情加速惡化,恐持續衝擊 2021 年的航空需求,為減少企業成本,達美航空要求員工放更多無薪假。

Bastian 週三寫給員工的信中表示:「自願無薪假計畫對於讓達美航空 (Delta) 復甦而言非常重要,我們在可預見的未來需要更多自願者,懇請大家考慮自願休無薪假對您和家人是否具有意義。」

近幾週達美航空與其他航空公司的高層不斷警告,由於新冠肺炎疫情持續惡化,航班預訂量將放緩。這意味著航空業在減少現金消耗的挑戰性更高。

此外,美國運輸安全管理局 (TSA) 週二 (8 日) 對全美機場的統計顯示航空需求出現疲軟的跡象。週二全美機場流量僅 50.2 萬人,是自 7 月 4 日以來最少,與去年同期 190 萬人次相比僅有四分之一流量。

Bastian 在接受 CNBC 的訪問時說,儘管在幾週後便是聖誕節和跨年夜假期旅遊旺季,但航空需求可能只有去年同期的三分之一左右;不過新冠肺炎疫苗開始分發之後,明年春季的航空需求有望開始反彈。

在達美敦促下,目前有超過 4 萬名員工選擇放無薪休假,其他大約有 1.8 萬位員工離職或優退,使達美航空總員工數較疫情前大減約 20%。

由於航空業復甦仍需長達數月以上,其他航空公司希望在 2021 年進一步刪減成本, CNBC 周二報導,捷藍航空 (JetBlue Airways) 告訴員工計劃把暫停加薪、帶薪育嬰假以及高層減薪的措施延長至 2021 年。

捷藍航空執行長 Mike Elliott 在給員工的信件中說:「我們預估公司營收將比以往短少數十億美元,已成為捷藍航空的一大挑戰,因此我們需進一步降低成本並提高組織效率。」


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