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A股港股

為減現金壓力保留存糧 國泰航空延後空巴交機

鉅亨網編譯張詩苡

AI gen LogoAI新聞摘要
  • 由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情對航空產業造成重創,導致國泰航空 (0293-HK) 每個月損失大量現金,為了減輕財務壓力、並保留帳上現金流量,國泰宣布將延後空中巴士 (Airbus) 訂單的交付時間。

據《彭博》報導,由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情對航空產業造成重創,導致國泰航空 (0293-HK) 每個月損失大量現金,為了減輕財務壓力、並保留帳上現金流量,國泰宣布將延後空中巴士 (Airbus) 訂單的交付時間。

為了籌措營運所需資金,國泰航空於近日發行了 117 億港元的新股,在新股的公開說明書中,國泰表示,針對空中巴士 A350-900 和 A350-1000 機型的交付時間,將由原本的 2020 年和 2021 年,延後至 2020 年至 2023 年。A321neo 機型的交付時間,則由 2020 年至 2023 年延後至 2020 年至 2025 年。此外,國泰目前正在與波音 (BA-US) 進行協商,計畫延後波音 777-9 機型的交付時間。

由於疫情導致航空旅遊需求萎縮,國泰每個月燃燒的現金高達 30 億港元。此外,國泰於上週表示,今年上半年的虧損恐達到 99 億港元。為了減輕疫情的衝擊,目前該公司已通過了 390 億港元的政府救援計畫。

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在 A350-900 的 26 架訂單中,目前只完成了 22 架的交付,此外,在 A350-1000 的 20 架訂單中,亦只交貨了 12 架。A321neo 機型則尚未完成任何交貨。

波音原本計畫在今年推出新一代的機型 777X,但可能會延後推出時間至 2021 年以後,根據波音的重大客戶阿聯酋航空 (Emirates) 表示,預計在 2022 年以前,將不會收到任何 777X 機型的交付。

國泰航空延後訂單的交付時間,預期將可減少中短期現金燃燒的速度,且每月損失的現金將可減半至 15 億港元。星展銀行分析師 Paul Yong 表示,由於延後交貨可為國泰節省許多現金,將有助於該公司持續營運。

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根據國際航空運輸協會 (International Air Transport Association),今年全球航空產業的損失將高達 843 億美元。

於週三 (22 日) 港股收盤時,國泰航空股價下跌 1.03%,報每股 5.76 港元。

(本文不開放合作媒體轉載)

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