為減現金壓力保留存糧 國泰航空延後空巴交機

為減少現金燃燒 國泰航空延後空巴交機(圖:AFP)
為減少現金燃燒 國泰航空延後空巴交機(圖:AFP)

據《彭博》報導,由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情對航空產業造成重創,導致國泰航空 (0293-HK) 每個月損失大量現金,為了減輕財務壓力、並保留帳上現金流量,國泰宣布將延後空中巴士 (Airbus) 訂單的交付時間。

為了籌措營運所需資金,國泰航空於近日發行了 117 億港元的新股,在新股的公開說明書中,國泰表示,針對空中巴士 A350-900 和 A350-1000 機型的交付時間,將由原本的 2020 年和 2021 年,延後至 2020 年至 2023 年。A321neo 機型的交付時間,則由 2020 年至 2023 年延後至 2020 年至 2025 年。此外,國泰目前正在與波音 (BA-US) 進行協商,計畫延後波音 777-9 機型的交付時間。

由於疫情導致航空旅遊需求萎縮,國泰每個月燃燒的現金高達 30 億港元。此外,國泰於上週表示,今年上半年的虧損恐達到 99 億港元。為了減輕疫情的衝擊,目前該公司已通過了 390 億港元的政府救援計畫。

在 A350-900 的 26 架訂單中,目前只完成了 22 架的交付,此外,在 A350-1000 的 20 架訂單中,亦只交貨了 12 架。A321neo 機型則尚未完成任何交貨。

波音原本計畫在今年推出新一代的機型 777X,但可能會延後推出時間至 2021 年以後,根據波音的重大客戶阿聯酋航空 (Emirates) 表示,預計在 2022 年以前,將不會收到任何 777X 機型的交付。

國泰航空延後訂單的交付時間,預期將可減少中短期現金燃燒的速度,且每月損失的現金將可減半至 15 億港元。星展銀行分析師 Paul Yong 表示,由於延後交貨可為國泰節省許多現金,將有助於該公司持續營運。

根據國際航空運輸協會 (International Air Transport Association),今年全球航空產業的損失將高達 843 億美元

於週三 (22 日) 港股收盤時,國泰航空股價下跌 1.03%,報每股 5.76 港元。

國泰航空股價日 k 線圖
國泰航空股價日 k 線圖

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