電動車需求穩 美琪瑪客戶拿特斯拉長約大單 可望同步受惠

電動車需求穩 美琪瑪下半年營運將優上半年 全年審慎樂觀。(圖:AFP)
電動車需求穩 美琪瑪下半年營運將優上半年 全年審慎樂觀。(圖:AFP)

隨著疫情逐步趨緩,各大車廠,電池材料廠美琪瑪 (4721-TW) 指出,隨著疫情趨緩,各大車廠在 4、5 月陸續復工,電動車銷量也反彈,客戶需求穩定,加上新產能貢獻,下半年營運將較上半年成長;隨著特斯拉與 Panasonic 簽訂 3 年長約,美琪瑪作為 Panasonic 主力正極材料供應商,營運將直接受惠。

鋰電池為電動車運轉核心,包含鈷酸鋰 (LCO)、磷酸鐵鋰 (LFP) 與三元電池 (NMC) 三種,其中三元電池的正極材料使用鋰、鎳、鈷等金屬組成,美琪瑪為正極材料的供應商,大客戶為 Panasonic。

特斯拉今年 6 月的申報文件指出,已與 Panasonic(松下) 簽訂為期三年的價格合約,並預定 Panasonic 未來兩年產能,以確保自家電動車的鋰電池生產與供應,隨著特斯拉與 Panasonic 簽下長約,美琪瑪也直接受惠。

美琪瑪指出,2016 年起分階段進行擴產,去年底完成硫酸鎳擴產,目前年產能約 2.6 萬噸,年增約 3 成,預計今年新產能將開始出貨,可望進一步滿足客戶需求。

展望全年,美琪瑪認為,隨著終端車廠復工,電動車需求也反彈,有助客戶訂單延續,加上新產能貢獻,看好今年電池材料出貨將重返成長,PTA 氧化觸媒也受惠中國需求擴大下,出貨量將較去年提升。

美琪瑪去年受鈷原料價格走跌,營收規模下降,約 33.15 億元,年減 32.6%,但就獲利表現來看,美琪瑪因收取加工費,純益達 2.10 億元,年減 10.35%,帶動毛利率攀至 8 年新高,帶動獲利下滑幅度較營收收斂。

美琪瑪第 1 季電池材料營收比重 53%、PTA 氧化觸媒則約 47%。


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