日產上年度大虧6712億日圓 週五早盤一度重挫8%

日產上年度大虧6712億日圓 週五早盤一度重挫8% (圖片:AFP)
日產上年度大虧6712億日圓 週五早盤一度重挫8% (圖片:AFP)

日產汽車在昨 (28) 日盤後公布了上年度 (2019 年度,2019 年 4 月至 2020 年 3 月) 財報,年度淨損高達 6712 億日圓,創 20 年來新高。週五 (29 日) 開盤後,股價一度大跌超過 8.4%。

在台北時間 29 日上午 9 點 40 分前,日產汽車股價暫報每股 418 日圓,較上個交易日下跌 6.99% 或 31.4 日圓

日產汽車股價走勢日線圖 (圖片:Investing.com)
日產汽車股價走勢日線圖 (圖片:Investing.com)
基於日本會計準則的 2019 年度合併財報關鍵數據:
  • 營收報年減 14.6% 至 9 兆 8788 億日圓
  • 營業淨損報 404 億日圓
  • 經常利益報年減 91.9% 至 440 億日圓
  • 歸屬公司股東淨損報 6712 億日圓

這是繼發生金融海嘯後的 2008 年度財報以來,歷經 11 年後再度出現虧損。虧損金額也是史上第二高,僅次於前董事長戈恩 (Carlos Ghosn) 介入日產公司重建後,在 1999 年度所出現的 6843 億日圓淨損。

日產汽車的內田誠社長兼公司 CEO 在 28 日的財報說明會上表示,該公司在全球的生產能力將刪減 2 成至 540 萬輛;為了合理經營,工廠稼動率將維持在 8 成以上;車款將集中在中型車、電動車 (EV),以及跑車;關閉印尼工廠,還有西班牙工廠也正在協商關廠事宜;退出韓國市場,並縮小在東協 (ASEAN) 的營運規模。

在今年度結束前,固定費用要較上年度刪減 3000 億日圓,並維持在這個水準。目標營業利益率要在 2021 年度達到 2%,在 2023 年度要恢復到 5%。


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