疫情重創航空旅遊需求 達美計劃淘汰波音777客機

疫情重創航空旅遊需求 達美計劃淘汰波音777客機   (圖:AFP)
疫情重創航空旅遊需求 達美計劃淘汰波音777客機 (圖:AFP)

達美航空 (DAL-US) 於週四 (14 日) 表示,由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情導致航空旅遊需求驟減,為了減少現金的消耗,達美宣佈將淘汰波音 (BA-US) 的 777 機型,此外,達美亦表示,由於飛行班次的減少,導致駕駛員人數,較實際需求多出 7000 名,暗示可能裁員。

為了減輕疫情的衝擊並提升流動性,達美航空採取了減少航班及削減其他費用等措施,使得每日所消耗的現金減半至 5000 萬美元

為了防止疫情的擴大,各國政府採取了旅遊限制令及居家隔離措施,導致長途旅遊需求驟減,達美首席執行長 Ed Bastian 預期,國際旅遊的恢復速度將會相當緩慢,因此,該公司決議將在今年年底前,永久淘汰 18 架波音的 777 機型。

Bastian 亦表示,為了降低成本,將會增加空中巴士 (Airbus) 省油機型 A330 及 A350-900 的使用,另外,達美航空將會加速 MD-88 及 MD-90 機型的淘汰。達美航空預估,為了淘汰 MD-90 及波音 777 機型,將會造成第二季的稅前費用增加 14 億至 17 億美元

為了搶救航空業,美國財政部釋出了 250 億美元的紓困資金,用來協助包括達美航空在內的多間航空公司支付薪資費用,而這些航空公司被規定在 9 月 30 日前,不得進行裁員或採取減薪措施,以作為接受紓困的條件。

達美航空飛行業務主管 John Laughter 表示,根據目前的產能推判,公司的駕駛員人數到秋季時,將會比實際業務需求多出 7000 名,且預估至 2021 年第 3 季,多餘的駕駛員人數仍將高達 2500 至 3500 名。

於週五 (15 日) 台北時間凌晨 1 時許,達美航空股價下跌 1.29%,報每股 19.17 美元

達美航空股價日 k 線圖
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