高盛:航空燃油需求萎縮 恐難恢復至疫情前水準

高盛:航空燃油需求萎縮 恐難恢復至疫情前水準(圖:AFP)
高盛:航空燃油需求萎縮 恐難恢復至疫情前水準(圖:AFP)

由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情對於企業活動造成嚴重衝擊,並導致能源需求量萎縮,高盛集團預估,即使在疫情過後,航空燃油的需求仍無法恢復至疫情前的水準。

為了避免疫情的擴大,各國政府採取了社交距離及旅遊禁令等防疫措施,導致航空旅遊需求陷入停滯,並對全球能源市場造成衝擊。

高盛分析師 Jeff Currie 表示,疫情對於全球石油需求的衝擊,主要來自於三個方面:交通運輸、工業需求、以及航空產業的需求。

Currie 認為,在疫情受到控制且封鎖措施解除之後,交通運輸及工業的石油需求量,將會快速回溫,但航空燃油需求的恢復速度將較為緩慢,且可能無法完全恢復至疫情前的水準。

Currie 預期,在疫情過後,企業將會降低商務旅遊的頻率,並導致每日石油需求量減少 200 萬至 300 萬桶。

高盛預估,2020 年全球石油需求量將降至每日 9400 萬桶,較 2019 年的每日 1 億桶下滑。另外,高盛亦表示,2021 年石油需求量將有望回升至每日 9900 萬桶,但是,至少要到 2022 年第三季,全球石油需求量才有望恢復至疫情前的水準。

由於疫情對於全球航空產業造成打擊,國際航空運輸協會 (International Air Transport Association) 預估,今年全球來自航空載客的收益,將減少 3140 億美元,較 2019 年下滑 55%。此外,在 4 月初時,全球航班數亦較去年同期大幅減少了 80%。

全球石油需求量的萎縮亦導致國際油價波動劇烈,於週一 (11 日) 台北時間晚上 7 時許,WTI 原油期貨價格下跌 2.18%,達每桶 24.20 美元

WTI 原油期貨價格 15 分鐘 k 線圖
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