貨櫃雙雄Q3獲利衰 陽明:供過於求缺口收斂 市況將趨穩

貨櫃雙雄Q3獲利衰 陽明:供過於求缺口收斂 市況將趨穩。(圖:AFP)
貨櫃雙雄Q3獲利衰 陽明:供過於求缺口收斂 市況將趨穩。(圖:AFP)

貨櫃雙雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 第三季獲利均較去年同期衰退,陽明更連 3 季虧損,展望後市,陽明認為,貿易戰對需求影響仍需觀察,不過,明年 1 月 1 日起新環保法規上路,有助淘汰老舊船舶,預料供過於求的缺口可望逐漸收斂,整體市況可望趨穩。

陽明第三季合併營收 377.85 億元,營運量 144 萬 TEU,年增 1.99%,在有效管控成本之際,毛利率較去年同期上揚 3.85 個百分點至 5.89%。

陽明說明,考量和船舶市場價格變動,選擇不回購過去舊有售後租回的船舶,依國際財務報導準則規定,需估列相關可能潛在影響數共計 13.88 億元,造成營業損失 5.83 億元,若排除此估列影響,實際上,第三季營業利益已轉正。

陽明第三季稅後虧損 13.77 億元,較去年同期虧損 9.1 億元擴大,每股虧損 0.53 元;不過,今年以來營運量 407 萬 TEU,年增 3.84%,毛利率轉正至 4.36%,年增 6.28 個百分點,使前三季稅後淨損 33.24 億元,已較去年同期大幅減虧 50.19%。

長榮第三季稅後純益 1.36 億元,年減 80.86%,每股純益 0.03 元;累計前三季稅後純益 3.4 億元,大幅優於去年同期虧損 3.99 億元,每股純益 0.08 元,在貿易戰的衝擊下仍有效穩住獲利表現。

展望後市,全球經貿局勢仍充滿許多不確定性,不過,依海運諮詢機構 Alphaliner 最新資料顯示,預估明年供給成長為 3.3%,需求成長為 2.8%,供需缺口已明顯拉近。

陽明進一步指出,航運市場新船訂單已降至 11%,創歷史新低,同時,明年新的環保法規實施後有助淘汰老舊船舶,整體市場供過於求的缺口可望逐漸收斂。

陽明規劃今明兩年分別有 7 艘、4 艘的高價長租船將陸續屆期解租,配合未來新船交付,將可大幅降低船隊營運成本。


相關個股

延伸閱讀