中國砍補助影響 全球電動車銷量首次出現下滑

中國砍補助影響 全球電動車銷量首次出現下滑(圖片:AFP)
中國砍補助影響 全球電動車銷量首次出現下滑(圖片:AFP)

《彭博社》報導,隨著中國縮減電動車購買補助,7 月份全球電動車銷量首次出現下滑,突顯出政府補助計畫對新興產業市場的影響。

美國資產管理公司 Sanford C. Bernstein 週二 (3 日) 在一份報告中表示,全球每月插電式客用電動車銷量在七月份下跌 14% 至約 128,000 輛。中國和北美地區的銷售額呈現下跌,而歐洲地區則有所上升。

電動車銷量在七月份首次出現下跌 (圖片:彭博社)
電動車銷量在七月份首次出現下跌 (圖片:彭博社)

中國是最大的電動車生產國和銷售市場,然而該國電動車銷售成長正在放緩,主因在於電動車補助縮減和經濟成長趨緩,影響了消費者的購買決策。中國政府自 6 月 26 日起逐步削減個人購買新能源汽車的銷售補助,以鼓勵汽車製造商專注於產品創新。

雖然目前電動車僅佔整體汽車市場少量的百分比,但不少汽車製造商看好電動車市場未來成長性,並正致力於相關產品的研發。由於中國地區銷量首次出現下滑,全球電動車市場的銷售量連帶受到影響。

儘管如此,Bernstein 公司表示,今年前七個月,全球電動車市場成長了 35%。研究人員預期,2019 年全年銷售額將成長率將為 23% 至 48%,240 萬輛至 290 萬輛。

Bernstein 分析師在報告中表示:「不意外,在中國補助縮減的情況下,電動車銷量的成長趨勢在 7 月份停止了。不過,儘管預計下半年將出現短期疲軟,但我們仍然對長期電動車市場需求持樂觀態度。」

從個別公司來看,特斯拉 (TSLA-US) 在全球插電式電動車銷售市場中仍占據主導地位,該公司在 7 月份電動車市場銷量約為 2 萬輛,緊隨其後的是由巴菲特所支持的中國品牌比亞迪公司。

各電動車品牌七月份銷售占比 (圖片:彭博社)
各電動車品牌七月份銷售占比 (圖片:彭博社)

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