調查人員：去年亞航空難主因為機件故障

救難人員於空難現場打撈亞航殘骸(資料圖片:AFP)

印尼官方調查人員 1 日發表報告指出，去年 12 月亞洲航空 (AirAsia) QZ8501班機空難，最終造成飛機墜入爪哇海，造成 162 人死亡事件，主因是機件故障，機組人員又未能妥善應變造成的結果，與氣候因素影響不大。

據《BBC》報導，印尼官方經過長達 1 年調查，明確指出飛機的方向舵控制系統出現故障。由於系統在飛行途中 4 次出問題，飛行員不得不解除自動駕駛，在暴雨天氣中修復問題，但最終造成飛機失控墜毀。

這架飛機最後在爪哇海婆羅洲被發現，但現場至今只找到 106 具屍體。

這架編號 QZ8501班機，機型為空中巴士  A320-200，在 2014 年 12 月 28 日由印尼泗水起飛，準備飛往新加坡，在飛行 40 分鐘後失去聯絡。機上共有 155 名乘客及 7 名機組人員。

報導指出，飛機控制系統的故障，是由方向舵偏轉角限動器(Rudder Travel Limiter ) 斷裂所引發，導致系統一再向飛行員發送警告。在第 4 次收到警告時，飛行員關掉一部分控制系統，試圖重啟系統，但卻失敗。