BMW收入和利潤連續八年創紀錄 未來押寶電動汽車
※來源:華爾街見聞

BMW收入和利潤連續八年創紀錄。(圖:AFP)
BMW收入和利潤連續八年創紀錄。(圖:AFP)

連續七年營收和利潤創紀錄後,寶馬 (BMW) 再次刷新紀錄。

3 月 14 日,寶馬集團發布了 2017 年營收數據:

集團收入達到 986.78 億歐元,年增率上漲 4.8%,再創紀錄;

息稅前利潤(EBIT)年增率增長 5.3%,達到 98.80 億歐元

稅前利潤(EBT)年增率增長 10.2%,達到 106.55 億歐元,首次突破百億歐元

稅前利潤率年增率提升 10.8%,寶馬集團依然是汽車行業盈利能力最強的公司之一。

在汽車銷量上, 2017 年寶馬集團全球汽車銷量年增率增長 4.1%,達到 246.35 萬輛,創下新的銷售紀錄。新能源汽車銷量增長 65.6%,約為 10.31 萬輛。其中,純電動 BMW i3 自 2013 年上市以來銷量逐年攀升,成為主要的銷量驅動。

對於這一成績,寶馬集團董事長科魯格表示:

「2017 年是公司歷史上最成功的一年,我們的收入和利潤連續第八年創下新紀錄。自 2016 年以來,我們做出了一系列戰略決策,以期在未來數年推動集團業務的可持續發展。」

寶馬集團計劃在 2018 年將電動汽車的銷量提升到至少 14 萬輛,2019 年底超過 50 萬輛。

押寶電動汽車

早在 2013 年,寶馬就推出了首款純電動車型 i3。去年 9 月,寶馬還宣布,計劃在 2020 年前為大批量生產電動汽車做好準備,並在 2025 年之前推出 25 款電動化車型,包括 12 款純電動車,以從目前在電動汽車市場占主導地位的特斯拉手中奪取更多市佔率。

目前看來,寶馬的電動汽車業務正按計劃有序進行。數據顯示,寶馬集團的電動汽車 2017 年交付量首次超過 10 萬輛。同時,寶馬集團計劃在 2018 年將電動汽車的銷量提升到至少 14 萬輛,2019 年底超過 50 萬輛。

此外,基於全新「第一戰略」,寶馬集團表示,將繼續實施面向未來的「ACES 計劃」,即自動化(Automated)、互聯化(Connected)、電動化(Electrified)和服務化(Services)。

電動車的崛起已經勢不可擋,未來要避免被市場淘汰,關鍵將不在於製造出更為高效的內燃機,而是牢牢把握住下一代汽車技術的發展前沿。

從整個市場的趨勢來看,2016 年全球電動汽車銷量再創新高,達到 75 萬輛,當年全球上路的電動車保有量達到 200 萬量,而 2005 年這個數字只有 1000 輛左右。

高盛預計,從銷量上來看,2025 年至 2030 年會是轉折點。這主要基於兩個原因:

首先,政府政策推動內燃機引擎效率不斷提高,2030 年之前內燃機引擎汽車仍舊會是主導;

第二個是投資回報時間,即需要花費多久時間,電動汽車節省的汽油費才能彌補購買時的差價。如果投資回報時間縮短到 3 年,那麼電動車市場會轉變為真正消費者驅動。

 

 

 

『新聞來源/華爾街見聞』


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