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繼與華為簽署協議共同研發數位鑰匙、手機應用互聯等功能後，德國車廠 BMW 上周三 (26 日) 又與阿里巴巴集團達成合作，共同開發 AI 引擎並將其整合至 2026 年在中國上市的「新世代車款」中。專家指出，BMW 此次密集簽約的背後，既是對中國新能源汽車市場激烈競爭的回應，也是為了搶佔智慧化技術制高點的關鍵佈局。
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德國汽車製造商 BMW 最新傳出與阿里巴巴 (09988-HK)(BABA-US) 有望達成全面 AI 合作，屆時阿里通義大模型將被應用於投放中國市場的 BMW 新世代系列車款。雙方合作一旦落地，無疑將為汽車智能化發展注入強大動力，重塑中國智慧汽車市場格局。
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日前一張網傳的浙江嘉興某寶馬 4S 店銷售海報顯示，寶馬 i3 限時福利價為人民幣（下同）15.9 萬元，相當於打 4 折促銷，巨大優惠幅度引發熱議。「15.9 萬元是針對的是兩台特價車，而且優惠補貼僅限於浙江地區，目前已經賣光了。」嘉興寶馬 4S 店銷售顧問周四（5 日）表示，除了這兩台特價車，寶馬 i3 終端優惠價格與其他地區差不多。
今年以來，外資豪華汽車品牌在中國市場的銷量集體遇冷。公開數據顯示，1～9 月，奔馳在中國市場的銷量為 51.22 萬輛，年降下滑 10%，寶馬的銷量 52.36 萬輛，下滑 13.1%。據《證券時報》周五（8 日）報導，「外資豪華汽車品牌躺著賺錢的時代徹底結束了。
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「一覺醒來，這麼大的 5S 店都倒閉了，我充的保養錢、剩餘權益怎麼辦，是不是要作廢了？」談及此事，車主感到不可置信。據《藍鯨新聞》周四（24 日）報導，寶馬全球首家「5S」北京星德寶店關門，上百位車主被拖欠定金、權益，涉案超過人民幣（下同）百萬元。
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由於豪車市場需求疲軟，賓士 (Mercedes-Benz)、寶馬(BMW) 今年第三季銷量分別年減 3% 和 13%。有分析指出，這對德國豪車市場來說是個警訊。與此同時，賓士與寶馬今年 9 月雙雙下調財測。根據賓士周四 (10 日) 公布的報告，該集團第三季銷售 594,600 輛汽車和貨車，年減 3%、純電動車銷量下滑 31% 至 46,900 輛。
大陸政經
中國汽車流通協會周一（23 日）表示，近段時期收到大量會員企業反映，「價格戰」等因素帶來的汽車市場劇烈變化，導致汽車經銷商深陷泥潭，面臨資金流動性極度緊張。據《財聯社》報導，該協會隨即展開廣泛調查，儘可能全面反映當前汽車經銷商面臨的資金困境和關停風險，並據此向政府有關部門正式遞交《關於當前汽車經銷商面臨資金困境和關停風險相關情況的緊急報告》。