UBike會被OBike消滅？共享不共管恐淪路邊攤

YouBike 會被 OBike 消滅？共享不共管恐淪路邊攤生意 (林麗玉製作專題報導報導)

共享經濟夯，台北市公共自行車 YouBike 就是以「共享」的概念，在全台遍地開花。不過來自新加坡、標榜隨租隨還的無樁共享單車 OBike 大舉入台後，是否會衝擊到台北市的 YouBike？台北市長柯文哲大膽預言，他認為未來台北市的 YouBike 一定會被 OBike 消滅。

但 Youbike 未來真會被 OBike 打敗嗎？共享經濟只要便利、自由，是否真的就是王道？相信很多人不一定認同。柯文哲說出「YouBike 一定會被 OBike 消滅」這句話時，當場就有市府同仁認為 YouBike 服務穩定度好、比較好騎等等優勢。甚至新北市政府對於隨租隨還的 OBike 亂停爭議，祭出禁停機車格的鐵腕開罰，硬聲聲拖吊了好幾千輛 OBike，台北市政府也在 8 月 1 號跟進，還有人將 OBike 隨便亂丟到海裡、山上，造成更大爭議，如果

OBike 沒有一套管理機制，真的很難看到未來的商機，台北市前交通局長林志盈就

斷言，當共享經濟不共管，就會讓成本外部化，由所有市民去承擔這個社會成本。

為了解決無樁共享單車的管理困境，台北市交通局正研議「共享運具管理自治條例」，希望最快年底進入議會審查。而這個自治條例將現在最夯的共享單車、共享汽車、機車訂定明確的相關規範，交通局長張哲揚說，包括針對業者將收取公共空間的使用許可費、保證金等，至於如果民眾租借亂停，則開罰行為人。

套一句柯文哲市長最近常說的話，科技經濟發展永遠走在法令前頭，當全球共享經濟夯，這才發現法令跟不上商機，從 UBer 到現在的無樁共享單車，要共享、要便利，但如果沒有合理的管理，

恐怕會引發更多的亂象爭議，不過政府的角色，不應該一昧的禁止，而是順應時代修法，至於 YouBike 是否會被 OBike 消滅，當然不是一個台北市長柯文哲說了算，還是要業者不斷精進服務品質，才會是業者、消費大眾、政府的多贏。