雪隧開放變換車道評估報告出爐高公局這樣說

▲高公局委託顧問公司進行雪山隧道開放變換車道的可行性評估，經過綜合評估後高公局維持雪隧禁止變換車道的規定。（圖／NOWnews 資料照）

國道五號雪山隧道塞車問題嚴重，各界要求開放隧道內變換車道聲浪不斷，高速公路局委託顧問公司進行可行性評估報告近期出爐，經模擬分析發現若開放變換車道，僅能提升 4 至 6% 容量，對於紓解雪隧塞車問題有限，且變換車道會增加事故風險，高公局今（6）日宣布，雪隧將維持禁止變換車道的規定。

高公局副局長吳木富指出，高公局為審慎評估雪隧開放變換車道可行性，委託顧問公司辦理行車安全檢討研究案，經過模擬開放變換車道，僅在雪隧中後半段有提升 4 至 6% 容量，紓解塞車成效不明顯，反而會增加事故風險。

吳木富說，目前雪隧實施禁止變換車道，車禍事故以追撞為止，僅佔據一個車道，若開放變換車道，可能會發生側撞的事故，導致雪山隧道可能被迫全線封閉，這對往返宜蘭及台北民眾衝擊太大，而且雪隧只有兩個車道，也沒有路肩，一旦發生事故處理時間恐會更長。

高公局強調，檢討雪隧行車規定以「安全」為優先考量，經過綜合評估及參考顧問公司可行性研究報告，決議維持雪隧禁止變換車道的規定，希望用路人能依規定行駛，以提升行車安全與順暢。

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