機上行動電源起火 飛安會：電池故障缺陷

飛安會今天 (28 號) 公布 2016 年 5 月 6 號，一架威航班機乘客行動電源冒煙起火事故調查報告。初步判定可能是行動電源可能存在內部故障或缺陷，才導致充電時起火冒煙。飛安會表示將對交通部民航局提出改善建議，持續強化安全管理及宣導。(邱紀維報導)

去年 5 月 6 號，威航航空一架 A321-200 型飛機，由桃園機場準備飛往東京羽田機場時，一位乘客的行動電源突然冒煙起火。飛安會調查報告顯示，起火的行動電源可能存在內部故障或缺陷，由於乘客將有問題的行動電源與手機連接充電，才造成行動電源冒煙起火。但是由於行動電源保護線路板及其中 2 顆電池芯已經燒燬，因此無法確認詳細故障原因。

飛安會表示，若鋰電池遭遇環境過熱、外力衝擊、過度充電、設計或製造缺陷等狀況，電池放電時會開始發熱、溫度升高，就有可能誘發電池熱失控。乘客所攜帶的鋰電池行動電源如果不是合格認證產品，或曾經遭遇碰撞，就比較有可能誘發電池芯熱失控。

飛安會指出，事故前一年期間，內政部警政署航空警察局在桃園機場航空託運行李中查獲約 15 萬件含鋰電池的行動電源及備用鋰電池，顯示乘客對於鋰電池須手提及隨身攜帶規定還不是很清楚。後續將對民航局提出改善建議，除了針對鋰電池風險持續評估並研擬規範外，也要持續督導各航空公司強化管理，並對乘客進行宣導。

(圖 / 翻攝自維基百科)