賀陳旦：一個月內召回2006年前舊車

國道五號遊覽車翻車事故，凸顯出老舊遊覽車及靠行車管理和司機過勞駕駛等一連串問題，交通部長賀陳旦表示，靠行現象在各行各業都存在，交通部將在 3 週內盤整現有審議辦法和市場之間的落差，預計年底前重新研議審議辦法。他也指出，針對 2006 年之前已經上路的老舊遊覽車，希望在一個月內召回或重點抽查。(李人岳報導)

交通部長賀陳旦表示，靠行現象在各行各業都存在，包括加盟店也是類似概念，交通部在 2006 年曾經做過委託研究，不過後來陸客團觀光造成遊覽車快速成長，反而鬆懈了導正市場紀律，交通部將在 3 週內盤整現有審議辦法和市場之間的落差，預計年底之前重新研議審議辦法。賀陳旦：『我們來針對目前審議辦法和目前市場現況上落差的情形，我們重新把當初審議上面該強化的地方、靠行的整理，再來做些處理。』

對於外界質疑國內打造的遊覽車結構不佳有如拼裝車，賀陳旦認為這是汙名化，他指出台灣的大客車車體產業，已經獲得先進國家的肯定，例如日本就有業者委託台灣打造供應開發中國家的中價位產品。他強調 2006 年梅嶺翻車事故後已經加強車輛安全標準，真正的重點是 2006 年已經上路的車輛，希望在一個月內召回或重點抽查。

賀陳旦坦言，過去政府並沒有介入管理國內低價一日團，交通部會與消基會建立連繫管道，也希望各方提供資訊共同來加強遏止劣質低價團的現象。