美國民眾心中最糟糕的車：豐田

在日本最大車廠 Toyota Motor Corp.(豐田) (7203-JP) (TM-US) 因暴衝問題而召回全球 800 萬輛汽車以上後，美國民眾顯然對豐田汽車產生排斥感，轉而投向 Ford Motor Co (福特) (F-US) 的懷抱。

根據《彭博社》的調查，10 個美國人中，超過 4 位表示他們「當然不會買豐田的車子」。36% 的受訪者對豐田汽車「印象不好」，為該調查中負面排名最高的汽車，而仍對豐田汽車「有良好印象」者不到一半，僅 49%。

福特是美國唯一沒有接受政府紓困的車廠，77% 的受訪者對福特印象良好，為排行榜之冠，以 7 個百分點勝過第 2 名的 Honda Motor Co. (本田)(7267-JP)。General Motors Co. (通用汽車) 在接受政府紓困 8 個月之後，也獲得57% 受訪者評選為印象良好。

IHS Global Insight 汽車分析師 Rebecca Lindland 指出，此調查結果顯示，豐田在重新贏回消費者信心的議題上面臨相當大的挑戰。

Lindland 表示：「短期內，他們必須將焦點放在那些近期改變對公司印象的民眾上，長期則相當不同，這就要看他們對約 40 歲以下的民眾疏遠程度如何而定。」

此調查顯示，年紀較長的受訪者就越不可能對豐田有正面觀感：65 歲以上的受訪者中，僅 37% 對豐田印象良好，而 35 歲以下的受訪者，則有 51% 對豐田印象良好。

44% 受訪者表示，倘若明年打算買新車，絕對不會考慮豐田車，這些受訪者中 39% 表示是受了近來召回消息的影響。

一位表示自己絕對不買豐田車的 55歲 受訪者 Ken Sorenson 說：「他們已經知道有這問題，卻一直忽視它，甚至打算讓他們的政府也忽視這問題。」

美國議員、監管單位和安全提倡者皆控訴，豐田對於暴衝客訴問題的回應過慢。在國會委員聽證會上作證時，部分文件顯示該公司經理吹噓藉著溝通，阻擋召回而成功省下多少金錢。

今年頭 2 個月，豐田美國銷售量下滑 12%，為了哄顧客回籠，豐田施行無息貸款與租約優惠，希望顧客回心轉意。

此調查共 1002 位美國成人受訪者，調查時間為 3 月 19 日至 22 日，由愛荷華州的 Selzer & Co. of Des Moines 公司負責進行，誤差率在正負 3.1 個百分點之間。

福特去年返回獲利，且自 1995 年以來市占率首度提高，過去 12 個月以來，福特的市占率不斷上升近 4 倍。

一位 29 歲、開著 2005 福特 Expedition 的受訪者 Torrey White 表示：「我看到福特就覺得是個好產品且覺得品質好。而且就算去年紓困與否的議題爭論許久，但福特仍屹立不搖。」他表示，他對通用汽車的印象也不錯，因為他偏好支持美國車廠。

Edmunds.com 執行長 Jeremy Anwyl 表示：「新聞焦點、報紙頭條…這些大大影響了整體商譽，過去 12 個月以上的時間內，福特受惠於正面的頭條報導，而豐田則剛好相反。」

根據《彭博社》的調查，美國民眾對車廠良好印象的排名，豐田列居第 5，次於福特、本田、Nissan Motor Co. (日產汽車) (7201-JP) (NSANY-US) 和通用汽車，約莫等於克萊斯勒和 Hyundai Motor Co. (現代汽車) (005380-KR)。然而，在印象惡劣的排名中，豐田則以 12% 比例在排行榜稱冠。

豐田 ADR 股價昨日下跌 0.77 美元或 0.94%，收 81.58 美元，豐田自 1 月 21 日宣布召回以來，市值已經蒸發 177 億美元。