背靠大樹好乘涼

干了十幾年，李文這次真的想甩手不干了。

持續了近兩個月的新一輪柴油荒，讓遼寧北票市的很多鄉鎮加油站都歇業了，李文的加油站雖然還能勉強維持正常運營，但李文有些累了。

這位在北票擁有4座加油站的老板最近一直在北京“活動”，他希望通過朋友關系能夠結識上兩大石油公司總部負責加油站收購的人。

“從長遠看，只要油源控制在中石油、中石化的手中，民營加油站最終的結局就是等待被收購。”在李文看來，與其硬扛，還不如趁現在兩大集團加速終端擴張的機會，賣個好價錢。

北票市的86家加油站中，屬于中石油的只有6家，剩余的都是民營企業。

油荒

10月份是每年柴油需求最旺盛的時候，環比能增加30%的需求量。由于北方進入冬季早，很多工程都要趕在11月前完工。這些都導致了柴油需求量的增加。

在經歷了油價數次起伏的李文看來，現行的定價機制使得煉油企業不能根據市場需求進行生產和銷售，上游壟斷和下游無序競爭最終引發的沖突就是柴油荒。“不是整個產能不夠，而是生產和銷售不能與市場需求接軌”。

而現實是：從10月上旬開始，李文的加油站就再也沒有吃飽過——中石油、中石化開始對民營企業采取停批保供措施。

以往，李文一個加油站每天需要20噸柴油，現在最多只能保證15噸供應量。

雖然最近中石油、中石化公開表態要增加柴油產量，確保敞開供應，但李文的判斷是，柴油荒至少還需要半個月時間才能被市場消化。

“一般來說，煉廠檢修期至少需要半個月，但機器設備重新開動起來的話至少需要20天時間，要不然產品出來不合格。”他說。

相比李文，河北張家口聯合石化的齊放的日子就好過一些，他對抗柴油荒的方法就是將過去的庫存拿出來，這部分庫存是在過去低油價時候儲備的，再買一部分高價油，兩部分折合后，能夠將成本拉低。

李文沒有自有的儲油庫。他的油源主要來自于當地的中石油以及山東地煉。

中石油進入9月份之后批發基本就不賣了。“原因很簡單，煉廠檢修，他們的配額也少了，他們首先要保證自己的加油站供應”。

“通過關系，還是可以拿到的。”不過，這個時候拿到的柴油價格，每噸要高出幾百塊錢。李文說，兩大集團下面的加油站經理，會搞一些小動作，每天給你擠出一部分高價油沒什么問題。

剩下的只能從社會資源那里高價采購，以保證自己加油站不歇業。李文和盤錦、山東地煉的一些老板關系都還不錯。但在市場上，民營煉廠的柴油價格早已經超過了國家規定的零售最高限價。

國內規定零售均價7450元，但10月份以來，李文拿油的價格每噸價格要比這高出10%~20%，加上運費就更高。

國家規定0#柴油的批發價是7135元，但從民營煉廠那里拿到的油是7500元左右，最高的時候高達7800元。買回來的油高于零售價格，但在加油站賣的時候又不能高于零售價，就導致批零倒掛了。

這就是為什么目前眾多民營加油站要么歇業，要么限供的主要原因。

11月以來，李文從山東地煉進油都變得很困難。隨著各地柴油荒加劇，地方物價局開始了一輪對地方煉廠出廠價格的大檢查，嚴格控制地煉柴油出廠價格不能高于國家指導零售價格。這樣一來地煉也沒法活了，他們的生產成本本身就高，物價局一旦限價，地煉只能選擇減產甚至檢修。

找棵大樹

事實上，南方市場柴油價格更高，他們同樣無法從兩大集團那里批發到油，距離山東地煉更遠，運費更高。在成都等地，黑市的柴油價格甚至已經高達1萬元每噸。有消息稱，南方目前已有2000多家民營加油站因柴油斷貨而停業。

李文稱民營加油站看不到自己的未來。

在他看來，本次柴油荒背后，拉閘限電、出口大增等都不是問題的根本，真正的原因還是在于兩大石油公司對整個產業鏈的壟斷。持有同樣觀點的還有齊放，他說，兩大石油公司的生產與市場脫節，計劃跟不上市場變化，造成國內石油市場供求關系失衡。

但民營加油企業在經營方面更加靈活，油價高就歇業，油價低再重開。在09年金融危機剛剛結束時，中石化驚異地發現，在過去幾年高油價時代紛紛歇業的民營加油企業紛紛復活，一年的時間里，楔入中石化領地的民營加油站增加了2萬家。

李文將自己比喻成游擊隊，但他并不甘心做個游擊隊員。“從長遠看，國際油價站上100美元，甚至更高就是幾年以后的事情，到那時候民營加油企業將面臨遠高于本輪柴油荒的生存危機。”

此次柴油荒，更加讓李文看到民營油企的艱難，于是此前萌發的找棵大樹靠著的想法最近特別強烈。早在2006年，中石油就跟李文有過接觸，希望收購他手里的加油站。

最近兩年，中石油也一直在跟李文談，但雙方在價格上談不攏。中石油的出價只有李文心理價位的一半。“他們評估資產是按固定資產價格來評估，我是按照市場價值來評估”。

這次來京，李文希望能夠接觸到幾家國有石油公司的高層，他覺得當地的地方分公司出價低，決策不果斷，辦事效率也低。“有機會直接跟他們總公司談的話，效果會更好”。

李文更傾向于“引進戰略投資者”的方式，他還想繼續他的石油事業。在他心中，更傾向于與國有公司合資，哪怕自己持股比例少，只要今后油源能有保證，不再單打獨斗。

李文說，像他這樣的民營老板很多，只要機會合適都希望和中石油中石化合作，背靠大樹好乘涼。