成都3成加油站斷供柴油 客貨車排隊加油還限量

全國性柴油緊缺波及成都，目前成都全市近3成加油站斷供柴油，大部分民營加油站已無柴油。

中新社援引成都商報10月26日的報道稱，全國性的柴油緊缺已波及成都，目前成都全市已有近3成加油站斷供柴油。成都市能源辦表示，已協調中石油、中石化兩大集團加大調運力度，以確保成都油品供應，目前汽油供需基本平衡，柴油略顯緊張。

現狀：區縣柴油吃緊 市區加油站吃香

25日下午2時，雙流跑貨運的徐先生終于在成都三環路附近一家中石化加油站加到了柴油———此前，他找了6家加油站都無柴油可加。一個星期前，雙流的很多加油站就出現了柴油緊缺的情況，“民營加油站基本沒有，中石油、中石化的一些加油站也是時有時無”。

據了解，除雙流外，新都、金堂、新津等區(市)縣近期均出現柴油吃緊的情況，這也使得周邊貨車紛紛涌進成都市區加油站。成渝高速五桂橋入口附近的中石油加油站工作人員介紹，一周以來，每天前來加柴油的車輛約多了兩成。

排隊加油還限量 被逼“節食”

柴油的吃緊也波及到了客運行業。據悉，目前很多長途客車都要“節食”，司機還要每天排隊才能加到柴油。往返資陽和成都的客車司機肖師傅說，以前加柴油都是一次加夠，一般1,000多塊錢，可現在要限量，每次最多加兩百塊錢的油。眾杰物流公司相關負責人則告訴成都商報記者，目前柴油供應確實不充足，但因為公司的貨車主要跑遂寧、重慶等短途線路，基本可以保證路上“不斷氣”。

調查：大部分民營加油站已無柴油

柴油斷供的加油站幾乎都是民營加油站。25日，從成都市區一路行至雙流正興鎮，沿途共采訪了7家加油站。其中，兩家中石化加油站和一家中石油加油站均有柴油可加；其余4家民營加油站，除二環路附近那一家外，均無柴油。

成都市能源辦介紹，目前，大部分民營加油站已無柴油可供。但由于柴油需求多集中在區(市)縣以及城鄉結合部，所以目前成都市區柴油吃緊情況不明顯。成都商報記者獲悉，目前全市共有加油站近700家，其中民營加油站約占一半。來自權威部門的統計，目前全市已經有近3成加油站斷供柴油。

措施：加大調運力度確保柴油供應

成都市能源辦相關負責人表示，柴油緊張情況已持續一周左右，中石油、中石化也曾采取了限供柴油或停批保零的措施。但經過加大調運力度和資源組織，目前柴油吃緊狀況已有所緩解。

從中石化成都方面獲悉，目前中石化在成都的加油站柴油日均銷售近1200噸，比平時增加了20%左右。該公司表示，中石化將通過對油庫庫存調節，積極聯系加大調運力度，24小時確保所有加油站終端客戶的柴油供應，預計下月資源緊張情況將得到緩解。市場上銷售的0號柴油也紛紛取消優惠，執行“封頂價”零售。

三大原因致成都柴油緊缺

深冬未到，為何柴油吃緊？業內人士分析，主要有三大原因：

首先，國際原油價格持續走高，國內成品油價格與國際油價倒掛日趨嚴重，一些地方煉油企業、社會煉油廠虧損嚴重，已大幅減產甚至停產；加之部分大型煉油廠在年底都要進行設備檢修，產量下降，這都導致柴油總體資源減少。而成都的民營加油站的油品主要來自中石油、中石化、延長殼牌以及陜西的一些社會煉油廠。

其次，冬季來臨，工礦企業需求加大，農業、物流和民用油用量也大幅上升，供不應求。

第三，由于前期油品漲價預期明顯，客戶購買量加大。鐵路調運方面運力緊張。

有關人士表示，據目前形勢判斷，隨著美元持續疲軟，國際油價將繼續攀升、國內外價格差進一步加大，如果國家不出臺價格上調政策，全國性柴油供應緊張的狀況仍將持續。

(尹薇薇 編輯)

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