大秦線運量補齊虧欠趕超日歷進度

大秦線日完成運量118.22萬噸，按照鐵道部確定的年運量4億噸的目標，大秦線已補齊虧欠并超日歷進度5.8萬噸。

鐵道部網站6月22日消息，截至6月18日18時，大秦線當日完成運量118.22萬噸。按照鐵道部確定的年運量4億噸的目標，大秦線已補齊虧欠并超日歷進度5.8萬噸。
　　
2010年4月，大秦線進行了28天的集中修施工，4月29日，大秦線最大虧欠達368.2萬噸。面對港存上升、煤價波動等不利因素，太原鐵路局制訂了周密的補欠方案，在全局開展了“向一車一噸要運量、向調度指揮要效率”的增運補欠活動。調度指揮部門加大裝車組織力度，促使C80型車輛使用效率最大化。
　　
這個局根據當日運輸的整體布局，合理優化組織方案，嚴格審批日班計劃；打破常規，超常組織，開行北同蒲線1.5萬噸列車，加大大秦線“重去重回”車流組織力度；加大“點對點”2萬噸列車開行組織力度，提高湖東二場2萬噸、1.5萬噸列車開行質量，增加茶塢站重車直通數量，提高列車運行速度。
　　
一系列強有力的措施取得了良好的補欠效果。從4月30日至6月18日，大秦線日均補欠7.4萬噸，實現運量趕超日歷進度。

(王敏 編輯)

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