小型車投訴合資品牌占四席

排名 企業 宗數 小型車 宗數

1 上海通用 444 樂風 209

2 長安福特 429 驪威 100

3 上海大眾 280 炫麗 95

4 吉利汽車 264 同悅 66

5 一汽大眾 256 POLO 48

6 東風日產 156 森雅 30

7 東南汽車 143 自由艦 25

8 東風悅達起亞 134 嘉年華 25

9 東風雪鐵龍 133 奔奔 24

10 一汽豐田 130 奇瑞QQ 23

汽車投訴網本期(8月5日-8月11日)投訴排行榜顯示，投訴量前十名的車企中，除數量有所變化外，上榜名單以及排位均無變化。在小型車投訴排行榜中，唯一的變化出現在第九位，長安奔奔以24宗投訴量取代原來的威志，而奇瑞QQ雖同比上期增加4宗，但仍以23宗投訴量守住第十位的關口。

　企業投訴榜排序依舊

　汽車投訴網本期投訴榜上榜企業與上周完全相同，就連排位情況也沒有變化。唯一的變化就是數量上的變化，得益于樂風的良好解決，上海通用投訴量持續下降；而長安福特則繼續小幅攀升，但增量相比前幾期已經出現大幅下降，這與企業積極處理投訴有莫大關系。第三至第十名企業的投訴也均有不同程度的上升。

　眾多自主企業雖未進入前十榜單，但江淮、長城、比亞迪、奇瑞投訴量均在120宗以上，稍有不慎就很容易進入前十名單。

　驪威遭集體投訴

　汽車投訴網本期小型車投訴榜單與上期相比，名單以及排位變化都不大，唯一的變化出現在第九位，長安奔奔以24宗投訴量取代原來的威志，而奇瑞QQ雖同比上期增加4宗，但仍以23宗投訴量守住第十位的關口。

　在小型車前十排行中，合資品牌占據四席，自主品牌占據六席，而威志、F0、金鷹、金剛則緊隨其后分別位于第11-14位。

　森雅以30宗投訴排在第6位，與上期相比沒有任何變化。在這30宗投訴中，全部指向同一個問題：發動機怠速過高，在起步松離合的瞬間有時甚至會升到3、4千轉，導致車輛突然自動加速，存在極大的安全隱患。甚至還有車主投訴稱，一汽吉林的客服電話接通、官方網站留言沒有反饋，出現質量問題時都不知道可以找誰來處理。中國證券報記者注意到，目前這30宗投訴的狀態依然是企業處理，意味著至今企業方面依然沒有任何的結果反饋。

　東風日產驪威比上期增加10宗，總數也上升到100宗，依然位居第二。驪威100宗投訴里面，超過九成為手動擋車主投訴變速箱異響問題。針對此問題，雖然東風日產方面稱自2009年4月后的變速箱已作改進，不會再產生問題，但從車主的投訴來看，不少車主都是在此之后購買的。而針對驪威變速箱異響的投訴累計已經達到320宗，目前處于集體投訴的第一位。在現有的法規下，車主維權依然有較大的難度，相信這一投訴量仍將繼續上升。（牛洪軍）