低碳船提升中船重工競爭力

盡管國際金融危機的嚴重沖擊，使國際造船市場持續低迷，但中國船舶重工集團公司卻依然取得了主要經濟指標兩位數增長的驕人業績，并實現了在2000年基礎上的翻三番。中船重工把技術創新作為加快經濟發展方式轉變的關鍵環節來抓，注入“低碳”發展理念，加強共性和綠色技術研究，提升產業層次，為加快經濟發展方式轉變積后勁、蓄能量。在船型創新中注入“低碳”概念。中船重工不斷適應國際市場需要和新的國際規范要求，重點加強支撐船型開發的基礎共性技術和綠色、安全技術研究，在主流船型優化和新船型開發中注入“低碳”概念，積極開發“低碳”船，進一步提升核心競爭力。其中，新型32萬噸超大型原油船（VLCC）、11萬噸阿芙拉型品油船、15.9萬噸蘇伊士最大型原油船等作為“低碳船”，進行了重點研發。據介紹，該公司新開發的新型32萬噸VLCC是目前國內滿足結構共同規范的載重量最大的VLCC,滿足已生效的涂層新標準，并符合有關氮氧化物（“NOx）排放第二層規定和船舶壓載水控制等最新國際公約和規則，該船的空船重量指標與國內同類型船相比最輕，達到日韓同類型船的先進水平。據了解，該型船一經推出即大受歡迎，并一舉簽下6艘船的訂單。另外，11萬噸阿芙拉型品油船在新船能效設計指數方面低于目前丹麥和中國有關方面提出的基線值，具有較強的超前性。與此同時，在4250TEU、5600TEU、7000TEU、14000TEU等系列集裝箱船設計中，力求最大限度將低碳設計理念體現其中。在新品開發中著力打造綠色產業。中船重工充分發揮自身科技開發和集成制造優勢，瞄準國家戰略性新興產業發展領域，大力開發了新能源、環保型和海洋工程裝備，打造了一批綠色裝備，促進相關產業的綠色發展。