轉型之痛！中國製造業衰退 昔日鬧區淪鬼城

中國造船業正面臨破產與重組局面(圖：AFP)

過去講到中國的鬼城，多半意指因過度建設、企業進駐與居民入住率偏低的新區。但受到中國經濟增速減緩、產業轉型影響，以往仰賴製造業而繁盛的地區，如今隨著行業衰退與裁員，原先熱鬧榮景不在，成了另一種人去樓空的鬼城。

本周最新公布的中國第三季 GDP 年增率為 6.9%，儘管略高於原先外界預期的  6.8%，仍未達到官方所訂的保七目標，也顯示經濟引擎轉速持續趨緩。財新 9 月中國製造業採購經理人指數 (PMI) 為47，不僅在榮枯線以下，更下創 78 個月以來新低。

雖然中國政府陸續推出刺激經濟措施，但製造業情況仍低迷不振，市場人士甚至擔心刺激措施只會讓製造業產能過剩更嚴重。《日經新聞》報導，以擁有全球近四成市佔的造船業為例，今年前三季訂單較去年同期大減七成，銀行也不願再貸款給造船企業，有公司只好轉向高利貸借款，今年更傳出多起破產消息。

今年 7 月底，南通明德重工正式宣告破產，旗下八千多名工人今年 8 月底前已陸續離開其所在地江蘇省南通市，讓一向仰賴這些勞工做生意的餐廳與商店如今門可羅雀，當地就像個冷清的空城。

同樣位於江蘇省的華榮能源 (1101-HK) 為中國最大的民營造船企業，該公司在今年上半年更名，顯示欲從造船業轉型，但實質業務並沒有太大改變。該工廠對面的高級酒店隨著造船業不振也跟著受害，根本等不到客人入住。遺憾的是，上述情況可能還會繼續下去，畢竟中國製造業重組或淘汰現在才要逐漸展開。

對此，中國國務院總理李克強依舊在演講中強調必須深化改革，培育新的增長動力以穩定經濟。《財富雜誌》報導，李克強指出中國正由傳統增長方式 (重工業、製造業與基礎設施) 轉型至「新引擎」(包括支持新創公司、互聯網+與傳統製造業創新升級)。

不過，中國官方指出經濟轉型過程中，面臨增速趨緩已是不可避免的一部分，強調唯有堅持結構性轉型才能讓經濟步向可持續性的長期增長。

中國官媒《新華社》在第三季 GDP 公布後隔天發佈評論文章強調，大勢來看從新增就業超額完成全年目標、居民收入同步增長、單位GDP能耗持續下降，到服務業佔據「半壁江山」；高技術產業強勁增長，新產業、新業態蓬勃發展，表明目前 GDP 增速是有含金量的。文章中更指出，經濟發展不是短跑，保持一定速度固然重要，但耐力與後勁同樣不可缺少。不過，中國正處於新舊動力轉換接續期，下行壓力仍然存在。