成都8成乘客買車票保險沒激活,律師稱應該退還保險金

調查簡報

現象 8成受訪乘客沒自行激活車票保險

原因 乘客認為激活方式太繁瑣

解釋 保險公司稱激活才能確定人是否上車

質疑 省消委認為該險種搞激活，既不合理也無必要

當您在長途客運站購買車票保險后，卻需要自行激活才能生效，否則，這保險等同于廢紙。昨日記者調查發現，在我市各車站售出的車票保險，竟有8成乘客沒有激活。

不少乘客表示：車票保險激活過程太繁瑣，應該由保險出售方主動完成。

調查

乘客：這保險還要激活？

“從北門車站買票乘車到鹽亭，卻發現和車票一起出售的保險，竟然需要發短信才能激活生效。”昨日有市民向本報反映，既然已經支付過費用，就與保險公司形成了合同關系，保險激活的手續應由保險出售方完成。

昨日下午，記者在北門車站看到，售票大廳內張貼有保險公司關于激活車票保險流程的海報，但乘客們都忙于趕車，很少有人駐足細看說明。“這個保險還要激活啊？我還以為買了以后直接就生效。”乘客楊女士說。

記者隨機調查了20余名乘客，發現近8成乘客并未完成車票保險激活的步驟。

不滿：激活方式太麻煩

據了解，每個保險公司都具有一套車票保險的激活方式，不少公司推行四種方式激活。

“太復雜，太繁瑣了，我不可能這樣去完成。”剛買到成都至南部車票的乘客張先生，拿著車票保險說。不少乘客認為，車票保險在購買的同時就應該由出售方完成激活步驟，而不應該再由乘客進行。

解釋

保險公司：這是為滿足實名制要求

“采用這樣的激活方式也是無奈之舉，是為了滿足保監會實名制要求而制定的。”銷售這種車票保險的平安保險公司相關負責人告訴記者，車票保險需激活生效，是防止發生騙保單等行為。

她稱，當購買者上車以后，自行確認發出信息，可以確定購買者的確是坐上了客車。如果保險被購買后直接有效，保險公司就無法保證信息是有效的，比如購買者未登車，而客車出了車禍，保險公司理賠上會缺乏依據。

保監局：這種方式的確帶來不便

四川保監局相關負責人稱，2009年3月保監會下發了《關于停止以撕票方式經營短期意外傷害保險的通知》，不久發布了《人身意外傷害保險業務經營標準》，其中規定：“激活注冊式保單在激活注冊時，應要求輸入投保人及被保險人身份信息。”此標準從2010年1月1日起施行。但“從全國各地的情況來看，這種激活式的車票保險在杜絕過去撕票式弊端同時，也給乘客帶來了諸多不便。”

針對乘客提出由保險公司或車站完成激活的服務，該負責人稱，由保險公司或車站完成激活，有可能造成個人信息泄露的風險，同時投保人也無法確認是否完成了激活，保單是否生效。

質疑

省消委：

1元的保險不必“實名”

“這種險種設置上就有點問題，首先完全就沒有必要搞激活。”省消委秘書長劉亞兵認為，保險的驗證信息可以跟車次、乘車日期、行駛的里程數等相聯系起來，作為賠付依據，用不到身份證號碼。而且一份需要激活的保險，一方面給消費者帶來麻煩，另一方面又使得保險企業規避了很多麻煩，將責任推到了消費者一方。

他認為，對于此種保險的實名制要求，也是有待商討的——一份乘車時自愿購買的，花費僅為一元錢的保險，到底有沒有必要施行實名制？“我們在住賓館時，要求登記身份證，那是出于人身安全方面的考慮，在證券市場上，實名制則是保證財產安全的手段。對于一份自愿購買性質的保險，應當是沒有實名制必要的。”

律師說法：

保險沒激活 該退保險金

北京市大成律師事務所四川分所冷云松律師認為，保險公司有義務主動激活保險，“投保人支付保險費的同時，就應該開始享受保險利益的保障。”

冷云松律師稱，投保人支付保險費就是為了達成保險合同，享受保險保障待遇。如果以是否激活成功來確定投保人是否享受保險利益，那么這個保險合同屬于附條件的合同，只有當條件成就時合同才生效。合同沒有生效，保險人收取的保險金也應當返還。

專家觀點：

激活應納入服務范圍

西南交通大學公共管理學院陳光教授認為：“保險公司、車站應該將車票保險激活納入到服務范圍，在銷售保險的同時就應該完成激活的步驟。”

新情況

或將用二代證劃卡投保

四川保監局相關負責人表示，目前正在對這種車票保險進行完善和改進，正在開發試用第二代身份證劃卡投保，如果條件技術成熟，今后乘客前往車站購買車票保險，只需要花2秒鐘劃卡，即可完成實名制投保。