美國共乘租車服務Uber搶走了誰的乳酪

新浪財經訊 北京時間2月2日晚間消息，從美國共乘租車服務Uber可以學到很多東西，該初創公司突然就火了起來，估值達到410億美元。不到三年前，Uber沒有一位司機，目前有超過16萬司機，車費達到6.6億美元。

一些人稱是共享經濟的崛起，其他人指出“需求經濟”。但關鍵的是，Uber攻擊的是由根深蒂固的公司主導的現有市場，這些公司低效、服務昂貴。

例如紐約的出租車，它們車況不佳，不舒服，也不是特別安全，有時需要車時還打不到。只要一開始下雨，就很難打到車，還有下午5點下班高峰期換班這個很蠢的習慣。

但最大的低效是出租車數量有限，服務供給的壟斷遏制了競爭。Uber問世以來，這種壟斷被打破了。人們喜歡Uber，它更方便，更便宜，車況更好。但最大的因素數，Uber看準的是市場中的經濟低效之處。

這是如何發生的呢？

現有公司變得龐大和懶惰，它們通常還有“護城河”，阻礙真正的競爭。

哪些行業還會受到衝擊呢？

銀行：消費者每次使用信用卡，商家就要向銀行繳納3個點的交易費用。

資管理：科技進步開始影響該行業。

房地中介：只要賣出房屋，經紀人就收取6個點的佣金。(谷雲)