江淮汽車(600418)董事長左延安:不能籠統判定汽車產能過剩

針對日前有媒體稱國家發改委關注國內汽車業產能過剩風險一事，江淮汽車（600418）董事長左延安在2010中國企業500強發布暨中國大企業高峰會上接受中國證券報記者采訪時表示，不能籠統判定汽車業產能過剩，經濟型轎車不是產能過剩而是產能不足。

　左延安表示，到今年年底我國重卡可能達到150萬輛的產能，而國內需求在80萬輛左右，可能會有過剩的風險。但輕型卡車的市場從來沒有出現過絕對過剩，市場好的時候國內產能不足，市場相對較弱的時候，產能會多出一些。

　“中級以上的轎車產能會有些富余，但還不到過剩的地步。”左延安說，“而經濟型轎車去年年底要買根本都買不到，這不是過剩而是產能不足。”

　而據媒體報道，針對國內出現的新一輪“造車運動”，國家發改委產業協調司司長陳斌指出，在地方政府的推動下，國內汽車企業快速擴張加劇產能過剩風險，必須堅決抑制。據調查，我國30家主要汽車企業（集團）2009年年底形成整車產能1359萬輛，2015年年底規劃產能3124萬輛。

　對于江淮汽車與天津正道股權投資管理公司合作新能源汽車項目一事，左延安表示，江淮的穩健運作和對中國市場的理解把控能力，加上正道資本運作和先期管理經驗，兩方合作是強強聯合。

　左延安同時透露，已有十幾位產品和技術方面的專家和江淮汽車一起研究和分析今后汽車市場以及今后政府的一些政策走勢。雙方將在此基礎上商定在新能源汽車產品方面的基本布局和規劃。