冰島火山煙塵逐漸減少 歐航試飛狀況佳 19日起航班陸續復航

冰島國家廣播電視台 19 日報導，正在噴發的埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近的一座火山目前活動強度有所降低，火山灰的生成速度已放緩。另歐洲 27 國航空官員 19 日召開緊急視訊會議，審視荷、德、英等國航空公司 18 日試飛結果。歐洲航空當局預計 19 日有約一半航班恢復飛行， 20 日將有更多航班恢復。

《星島日報》報導，正在噴發的埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近的一座火山目前活動強度有所降低，火山灰的生成速度已放緩。冰島地質學家認為，雖然火山噴發暫不會停止，也不排除未來再次增強的可能性，但目前火山灰的生成速度已減慢，灰的高度也有所降低，當地的灰也已大幅減少。

經過 3 天的火山灰降，受災地區的農民終於得以走出家門，照看家畜並檢修屋舍。據當地民眾描述，他們飼養的綿羊由白色變成了灰色，各種鳥類鑽進馬廄避難。農田和屋頂堆積著厚厚的火山灰，最厚處達 10 釐米。

由於冰島民防局派遣多支救援隊幫助受災民眾維護家園和預防火山灰，當地居民的生活並未受太大影響。冰島海洋研究院最近調查的結果顯示，冰島沿海的鱈魚產卵地尚未受到火山噴發導致的洪水影響。

冰島第 5 大冰川--埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近的一座火山 14 日噴發後形成大量灰，不僅使部分冰川融化引發洪水，沖毀附近道路和橋梁，而且產生的大量火山灰嚴重影響歐洲地區的空中交通，多國機場被迫關閉。 

另據《大公報》消息指出，歐洲 27 國航空官員 19 日通過視像召開緊急會議，將審視荷、德、英等國航空公司航機 18 日試飛結果，研究盡早恢復歐洲航空交通的可能。歐洲航空當局預計 19 日有約一半航班恢復飛行， 20 日將有更多航班恢復。

歐洲航空交通因火山灰停航進入第 5 日。在荷蘭等航空公司班機在歐洲上空試飛無礙之後，歐洲 19 日有 38 家航空公司呼籲歐洲航空管理局重新考慮禁飛是否有必要繼續下去。目前的航空癱瘓給歐洲航空業每日造成 2 億美元的損失。

歐盟負責交通的專員西姆‧卡拉斯說，冰島火山灰導致很多航班停飛，給航空業界所造成的打擊比 2001 年美國遭遇「911」恐怖襲擊時嚴重。他說：「航空公司至今尚未準備好評估損失。」

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芬蘭、瑞典及丹麥等北歐國家陸續重開部分機場給航機升降，義大利及奧地利亦都效法。但德國及英國為安全起見，繼續關閉領空至香港時間明日早上。

荷蘭航空公司的飛機 18 日試飛歐洲航線，認為歐洲上空除了火山灰濃煙柱之外，飛行航道安全。荷蘭電台引述交通官員卡梅爾‧弗寧斯的話說，美國在同樣情況下並不會完全關閉機場，歐洲航空管理局可能對火山灰的反應過大。但歐洲航空管理局對此予以否認。

英國航空公司一架波音 747 機 18 日也試驗了從倫敦到威爾士卡地夫上空 4 萬呎的飛行，表示情況良好，飛行過程沒有遇到任何困難，飛機目前停留在卡地夫作繼續檢驗。英國航空公司行政總裁威利‧沃爾什與 4 名機組人員同機飛行測試。

不過，英國廣播公司消息指出，英國氣象局的一架飛機 18 日試飛，在穿越火山灰時遇上了具有危險濃度的灰塵。英國航空環境測量局負責人蓋伊說：「試驗過程發現了足有六層的火山灰濃柱，每一層的火山灰濃度都比上次測試飛行所見的高出 4-5 倍。」

正常情況下歐洲每日有 2.4 萬航班，但 18 日只有 5000 航班飛行。過去 4 日全歐洲總共取消了 6.3 萬次航班，造成超過 600 萬旅客滯留全球各地，歐洲航空運輸面臨危機，對歐洲經濟前景構成威脅。然而氣象專家估計，歐洲上空的火山灰在本周內未來幾日都不會散去，而且沒有顯著移動。

經濟學家開始談論火山灰給歐洲帶來的經濟災難，認為歐洲航空如果在本周內得以恢復的話，歐洲本年度經濟仍然能按照預期的 1-1.5% 增長；但是倘若航空交通癱瘓以月計算，歐洲今年經濟甚至會下跌 2% 。