國內廉航有望？廉價航空搶開日韓熱線　華信傳加入戰局

出國旅遊風氣盛，今年有多家廉價航業者看好台灣觀光市場，鎖定日本、韓國、新加坡等熱門航線，要以比傳統航空公司便宜三成，甚至是一半的低價搶客，也讓今年的天空，顯得格外熱鬧。

台灣人感嘆物價漲、薪水不漲，想要一圓出國夢，口袋卻不深，卻也因此讓廉價航空公司有機會異軍突起，搶攻台灣市場！

廉價航空之所以便宜，經營形態比傳統航空省下更多成本，舉凡傳統航空有的行李托運、機上餐點等服務，在廉價航空上，都一律「使用者付費」，想要用最省錢的方式出國，就是當個名符其實的「背包客」，趁著廉價航空推出大特價，最多可以用傳統航空半價價格，只帶一只背包登機，就可翱翔天際。

究竟廉價航空有多夯？拿台灣人最愛去的日本為例，目前營運的廉價航空只有捷星航空，台北-大阪載客率平均超過八成，現在甚至增加到每日兩班，接著已在日本開航的蜜桃航空（Peach），也將在第三季開航大阪-台北航線；亞洲廉價航空龍頭亞洲航空（Air Asia），也將在年底開闢台日航線，未來想要便宜遊日本，選擇也將多更多。

廉價航空挾着低價策略，直搗台人最愛的日韓航線，對於傳統航空的衝擊不容小覷，華航評估以後，也擔心下半年影響會越來越大，計畫將旗下華信航空順勢轉型，加入廉價戰局，成為國內第一家廉價航空業者。