行權前夕突然停牌重組上汽(600104)或受讓上海通用股份

這個利好如果得到市場認可，對即將到期的61億元權證來說可謂一錘定音！某券研究員昨日(12月3日)向《每日經濟新聞》記者表示。

上述研究員所指的正是上海汽車(600104，收盤價25.53元)正在進行的重大資產重組事項。12月3日，上海汽車突然發佈公告稱，公司因籌劃重大資產重組自12月3日起停牌。公司將於12月9日之前召開董事會審議資產重組預案，若未能在該期限內審議，公司股票將於12月9日恢復交易。而記者獲得的最新消息顯示，公司所說的資產重組事項，很可能是受讓通用持有的上海通用股份。

由於此次停牌重組剛好發生在上汽權證行權之前，因此有業內人士表示，此舉是公司為保證權證順利行權而推出的一大利好，如果61億元權證融資順利成行，那公司可能將借助這部分資金大舉進軍海外市場。

祭出必殺技

記者昨日致電上海汽車證券部門，工作人員並沒有透露公告中所稱重大資產重組事項的具體內容，但表示確實會有一些收購行為。

而有行業分析人士指出，上汽此次所言的重大資產重組事項很可能是指上海汽車增持上海通用的股份。

業界有消息稱，通用會將1%的上海通用股份轉讓給上海汽車。據悉，目前上海通用汽車的總銷量已經突破60萬輛。10月，上海通用單月銷量達68505輛，在國內乘用車企業中排名首位，同比增長109.7%，成為上汽集團中名副其實的贏利大戶。如果該消息屬實，那麼增持上海通用股份後的上海汽車不僅將能分享上海通用的銷售額和利潤額，還會強烈刺激上海汽車的股票。

值得注意的是，公司此次重大資產重組剛好發生在權證即將到期前。《每日經濟新聞》記者瞭解到，公司認股權證上汽CWB1(580016，收盤價4.201元)即將於12月31日進入行權期，行權比例為1：1，行權價為26.91元/股。若投資者充分行權，2.268億份權證行權後，上海汽車可融資61億元。

業內人士指出，當上汽CWB1於明年1月7日終止時，上海汽車股價至少要高於26.91元，權證才有行權價值。如果要保證權證充分行權，上海汽車正股價格最好超出行權價10%以上，否則部分持有人可能會擔憂市場波動而放棄行權。不過以公司停牌前的收盤價25.53元計算，上海汽車股價距離行權價尚有5.4%的距離。目前A股市場波動較大，在如此背景下，上汽CWB1要確保如期行權，不確定性因素也在加大。

或許正是借鑒了中信國安權證9月份行權失利的教訓，上海汽車才祭出了必殺技！上述研究員如此表述。

欲大舉進軍海外市場

上述行業分析人士同時指出，如果上汽順利籌得這61億元的資金，結合此前關於上汽將有一系列海外計劃的傳聞，無疑會投向海外市場。

此前有消息稱，上汽將聯手英國當地企業收購位於伯明瀚的LDV輕型商用車製造公司。

LDV集團年產能為1.3萬輛，主打產品為Maxus系列麵包車和微型巴士。由於近年來虧損，曾經被俄羅斯一家車企收購，但因為金融危機LDV並沒有起死回生，2009年6月，LDV公司進入破產保護階段。如果上海汽車成功收購LDV公司，那麼上汽將可以在英國當地生產並銷售LDV的輕型商用車。

上海汽車總裁陳虹也曾對媒體透露，上汽主要把它的知識產權和相應的工裝模具買過來，在英國的工廠還保留部分生產，我們的零部件會出口到英國，在當地組裝，這樣可以解決我們輕型客車方面寬體客車的空白。

收購LDV輕型商用車公司，實現在英國本土生產，再加上明年將在上汽英國工廠量產MG6，上汽在海外市場將擁有更為完善的汽車產品生產體系。

此外，在東方市場，上汽也沒有放棄擴張的機會。業界有傳聞稱上汽將與通用聯手，在印度設廠，生產微車。

陳虹也曾對媒體表示確實有進入印度市場的打算，我認為印度是除中國外最有潛力的市場，我們確實在尋找機會進入，上汽通用五菱和上海通用泛亞開發的產品非常適應印度這個市場。